dit word een samenraapsel van onderdelen dus geen foto van vooraf
ik ga beginnen met het kader van de pertotale camino die ik nog heb liggen
de groote veranderingen :
kader:
dit wordt kaal geslepen dus alles eraf: balhoofd, zadelbevestiging, motorbevestiging, veringbevestiging en de twee platte plaatjes, achteraan wordt ingekort
balhoofd aan achterkant vast gelast motorbevestiging word 180° gedraaid eronder gemonteerd en daarna
vlak achter de motorbevestiging afgeslepen.
(verlengde voorvork tijdelijk)
ik ga zelf een kompleete voorvork maken
achter spaakwielvelg van een px
zelgemaakte achterbrug
en stuk kader bijaanmaken tussen balhoofd en achterbrug
tank vervormen en verlassen tot gewenste vorm (als dit niet lukt maak ik zelf een nieuwe)
zadel maken met de zadelveren van camino
achterslijklap maken
setup:
athena 70cc
athena cilinderkop
mokix krukas
malossi 21mm carburator
scooter vario
uitlaat nog niet beslist (dat word testen of mss zelf 1 maken)
de eerste werkzaamheden
het afslijpen van het kader




de (tijdelijke) fource klaarmaken voor te lassen


de tank bewerken



oud zadel demonteren


update 30/12/10
het balhoofd en de motor ophanging terug eraangelast en is in elkaar gezet voor te zien hoe het er uit ziet

Uploaded with ImageShack.us

dan begonnen met het overbodige stuk achterbrug af te slijpen

stuk van kader geslepen en vast lassen aan stuk achterbrug

zo staat ie nu dus



en alles wat ik al voor mijn achterwiel heb

update 6/01/11
de achterband is een feit
links de ori rechts de nieuwe


update 07/01/11
voor het demonteren en monteren van de carbu moet er voor de rest niets meer gedemonteerd worden
gewoon met dopsleutel alle bouten enkel rechtsboven met de sleutel maar kan er tenminste bij

en voor de montage van de achterbrug is al een versteviging onder de luchtfilter aangebracht

de achterbrug en stuk bovenkant kader vastgelast.


alles in elkaar om te kijken of het goed is




kader verder afgemaakt



update 1/08/11
de twee bovenste ophangingspunten mooi gefreesd en na 2 uur klungelen eindelijk op de juiste plaats vast gelast
en de onderste er terug afgehaald want die stond niet 100% juist

om te tesen dat het achterwiel wel degelijk goed staat ga ik eerst het motorblokje ineensteken
dus begonnen met de karters te zandstralen

upadate
de 4 ophangings punten eindelijk klaar


de nieuwe race krukas van mokix met volle wangen

strafere trekveertjes (gouden) en aangepaste vario

carbon membraamje







