ik ben stijn en zit hier al heel lang opt forum veel geleerd hier. ik heb als eens een projectje gedaan nieuw verf (spuitbussen) en motor nieuw lagers en dichtingen voor de rest niets aan gedaan -->ferm mislukt (verf voral maar ook motorisch)
nu ben ik al een teedje bezig met het verzamelen van onderdelen voor een nieuw project
en ong 2 maand achter een brommer b-klasse met papieren gezocht
en heb deze uiteindelijk gekocht
deze heb ik dan beginnen uiteen halen en ondertussen bleek dat die brommer nog niet lang (2-3jaar) geleden goed opgemaakt is geweest dus heb ik besloten om een leeg kader dat ik nog had liggen er op te plaatsen en eerst de motor testen nu blijkt dat de motor als een klok draait
dus daar ga ik niets aan veranderen
http://img685.imageshack.us/i/foto0338q.jpg/
http://img214.imageshack.us/i/foto0356p.jpg/
http://img192.imageshack.us/i/foto0337r.jpg/
http://img694.imageshack.us/i/foto0355h.jpg/
de accident brommer nu en de ergst kapote onderdelen
maar ga ik een brommer die ik had staan inde plaats ga opmaken en de papieren overzetten naar het andere kader
dus met deze brommer ga ik nu beginnen:
setup:
nieuwe cilinder fast arrow (replica)
ori carburator
ori luchtfilter
proma circuit apc (oud model)
nieuwe 6-bill vario
ori ontsteking (lichtspoelen verwijderd)
niewe krukas (dmp green crank))
nieuw fast arrow vario plaat + gewichtjes
optisch:
nieuw:
treeplanken
zijkappen
snelgas
remhendels
rem- gaskabels
achter- voorlicht
binnen-buiten banden
veren.
tweedehands
ori achter slijklap ingekort (geknipt met plaatschaar)
ori voor slijklap
zwart sterwielen (thanks michiel vant forum)
zwarte kapjes
kader
ligstuur
bloklicht
[color=#00FF40]ligpikkel
naftdop met sleutel
enkele onderdelen:
update 24/02/10
de achterbrug is nu compleet verstevigd ophangingpunten achterwiel inclusief
update 25/02/10
fource geschuurt en in een zak gestoken en afgeplakt tegen het roesten
update 26/02/10
slijklap laatste stuk geschuurt
en ingepakt
dan ben ik eens begonnen met de brommer uiteen te zwieren
onderdelen die ik niet ga gebruiken
en die ik wel ga gebruiken
alsook het komplete blok heb ik nu uiteengehaald
de mono -krukas -poulie worden vervangen door vario
door beschadiging van het karter door de cilinder
neem ik hier ook een andere voor
update 01/03/10
vabdaag verder mijn carters opgekuist en
1 van de wikkelingen die ik had beschadigd door het demonteren van de schijf waarmee het vliegwiel (met magneten in)
is bevestigd, een beschermlaagje over gespoten
dan nog maar eens even aan het schuren gegaan
de nafttank
het rekje
update 06/03/10
vandaag is gaan winkelen
update 09/03/10
kader opgeschuurt
update 24/03/10
polijst pasta gekocht
en bestelling es power is binnen
update 27/03/10
carters en cilinderkop zijn klaargemaakt om te zandstralen
update 30/03/10
vandaag met de rapte de ontsteking aangepast lichtspoelen weggehaald
minder weerstand beter prestaties (hoop ik)
update 01/04/10
de paketjes van thomas en quartzsp
dichtingen, namaak fast arrow en dayang 6-bill
de carter's zijn vandaag gezandstraalt (niet perfect maar goed genoeg ) en beetje opgekuist
update 03/04/10
cilinder kop gezandstraalt
en maar eens beginnen in elkaar steken van me'n blokje
de vario opgekuist
nieuwe lager voor in de vario
mooi gemonteerd
al de rest nog op het blok gemonteerd en klaar
blokje onder test mino gehangen
Youtube Link
mini update 12/04/10
nieuw stuurtje van fiets in elkaar gezet
update 26/04/10
nieuwe tankstickers laten maken
met de rapte een "dremelmachien" maar van ander merk gekocht
en dan beginnen te polijsten van mijn fource been, en kben redelijk content van het resultaat
stukken zijn er
groot deel van de stukken op de motor gebouwt
(binnenkort betere foto's)
om de speling op te vangen tussen stuur stang en lager rondel omdat de stang onderaan afgesleten is
loctite er tussen gedaan
de eerste brommer die aan de balhoofd nieuw vet krijgt
het stuur gemonteerd
140 euro
News
Site map
SitemapIndex
RSS Feed
