ontsteking is nu afgesteld en het blokje is nu gerodeert
strak de luchstelschroef nog bijregelen

nu heb ik eens een stevig ritje gemaakt van (40 km) en terug thuis viel het op dat er zwarte vloeistof (denk naft) op mijn uitlaat zit, die uit mijn cilinder komt (op buitenkant omdat ik mijn uitlaats nog iets te los had staan)
nu heb ik die tegoei vastgezet,
maar kan dit nu problemen geven dat dit in mijn uitlaat lekt ?
zo ja wat kan ik er aan doen

ja da word roet eh... ik zit mee et zelfde probleem xD denk dat het is aan mijn carb afstelling omdat hij teveel naft krijgt en dus ook teveel olie

maar mijn afstelling is goed mijn bougie heeft een mooi bruin kleurtje

update
tankstickers laten maken,
dremelmachien gekocht en 1 fourcebeen gepolijst

ondertussen zijn alle onderdelen naar de spuiter

alles word gezandstraald, gemetaliseerd en gepoederlakt

eindelijk na lang wachten mijn stukken gaan halen

groot deel van de stukken op de motor gebouwt


nu alleen weer problemen met het plakaatje met de nummer op
de gaten zijn te groot

mooi gespoten

jasper wauters wrote:mooi gespoten

op enkele minpunten na dan
-tank heeft een kleine blus opgelopen tussen en naar ginderbrengen en spuiten
-vliegwieldeksel is redelijk hard ingedeukt
-voorspatbord stond een beetje uit den haak

maar voor de rest niets op aan te merken en maar 80 euro gekost

Men tanklijstjes worden al goed gebruikt zie ik

Het ziet er al goed uit met die kleurencombinaties!

Kleurcombinatie is wel af! ben benieuwd naar het eindresultaat. keep on the good work!

om de speling op te vangen tussen stuur stang en lager rondel omdat de stang onderaan afgesleten is
loctite er tussen gedaan

de eerste brommer die aan de balhoofd nieuw vet krijgt

het stuur gemonteerd

nu zit ik wel met een probleem

1 van de 2 fourcebenen heeft in het gaatje voor de slijklap vast te zetten nog een afgebroken bout
hoe kan ik dat het beste oplossen

sti wrote:nu zit ik wel met een probleem

1 van de 2 fourcebenen heeft in het gaatje voor de slijklap vast te zetten nog een afgebroken bout
hoe kan ik dat het beste oplossen

uitboren/laten uitboren
dan als het nodig is nieuwe draad tappen of een treath insert gebruiken