mooi gedaan

maar wat bedoel je met "het plan" waar je opziet welke bouten aantal rondellen env..?

Twister wrote:Jasper: ik ben onder de indruk! Heel mooi afgewerkt en een lekker geluidje (klinkt bovendien alsof hij heel soepel bolt)!



Enige nadeel is nu dat er weer een mooi project tot einde is: weer een minder om te volgen

hij loopt heel soepel maar de uitlaatpakking zit nog niet goed, dus zal die eens goed moeten steken want maakt veeeel lawaai.
Gisteren al een toertje gedaan ( na een paar keer 1km rijden) van 6 km Was echt leuk

MeXe wrote:mooi gedaan

maar wat bedoel je met "het plan" waar je opziet welke bouten aantal rondellen env..?

Honda parts folder, die exploted views, dan kan je alles zien

ok

vandaag uitlaat en bougie in orde gebracht, nu gewoon een kwestie van roderen en vastzetten van vijzen die nog loszitten en borgveren tussen steken.

jasper wauters wrote:vandaag uitlaat en bougie in orde gebracht, nu gewoon een kwestie van roderen en vastzetten van vijzen die nog loszitten en borgveren tussen steken.

Prachtig om hem in zijn oude glorie te herstellen,mooi,nieuw,habahaba

wat zijn en wat doen borgveren?

jasper wauters wrote:vandaag uitlaat en bougie in orde gebracht, nu gewoon een kwestie van roderen en vastzetten van vijzen die nog loszitten en borgveren tussen steken.

Idd, zonder dichtingsring tussen uitlaat en cilinder "fit"/"lost" hij

Lucifer wrote:wat zijn en wat doen borgveren?

ook wel veerrondellen genoemt
die maken dat je bout niet loskomt

vandaag ritje gedaan van 45 km non-stop
teller staat nu op 150
geeneen keer mijn noodkit moeten boven halen
dus ik ben oerecontent

Proficiat, en mooie camino vant weekend eens inspecteren

Sander wrote:Proficiat, en mooie camino vant weekend eens inspecteren

ben ook es benieuwd naar de uwe

schone restauratie

panne001 wrote:schone restauratie

dankje wel

Mss was het niet slim om de toer te rijden met een cilinder die een warmloper gehad heeft wegens slechte rodage, en daardoor wat toch al redelijke scharten.
Vandaag kwam ik thuis en net voor ik stopte hoorde ik iets breken.
Het was het onderste segment die gebroken is, net aan de uitlaatpoort.
Kheb wel geluk op 2 vlakken:
-de segementstukken geraakten niet IN mijn carters
-ze braken op heel lage toeren, reed nog 5 per uur ofzo.

Nu heb ik toch een uitvlucht om een nieuwe cilinder te kopen

Dat klinkt als een flinke tegenvaller... hoewel je blijkbaar ook blij bent dat je nu een goed excuus hebt een nieuwe cilinder te kopen

Krukas etc geen schade opgelopen? Ik zal eens kijken, ik dacht dat ik nog een vrij nieuwe italkit 50cc (P3) heb liggen waarmee ik slechts enkele tientallen kilometers heb gereden (vervangen door 65cc). (Degene waar ik het over heb, heb ik hier in het topic laten plaatsen: http://www.camino-tuning.be/opknappen-o ... 21916.html)