pff tga sucken aje em ni kunt doen werken -.-

ben ook nog bang dat mijn tussenbaren teveel gaan hellen..

even een kort vraagje

ik ga deze vorkbenen gebruiken voor mijn project


maar in de originele spatbordbevestigingen zit een afgebroken bout (bij beiden)
nu ben ik van plan deze uit te boren . want een vriend van mij heeft het materiaal om nieuwe draad te steken (weet niet echt hoe dat in elkaar zit)

nu ga ik dus deze uitboren.
morgen ga ik een fijn boortje halen. (zo fijn mogenlijk)
maar nu is mijn vraag.. die afgebroken bout is zooo hard.. krijg er geen puntslag in..

wat moet ik nu doen?
gewoon beginnen boren en zien hoe ik uitkom? (heb wel geen kolomboor) dus alles wordt met handboor gedaan
wat is het best : snel of traag draaien?

het beste wat je kan doen is een boortje kopen met widia kop (lees diamant)
met dit boortje traag beginnen tot je een gaatje hebt daarna kan je sneller boren.
mocht het zijn dat je toch de draad raakt boor dan gewoon de bout uit met een boor die wat kleiner is dan de bout,
of met een boor die dezelfde diameter heeft dan de bout.
daarna gewoon nieuwe draad tappen met een tapsetje of thread inserts gebruiken

kga eens kijken of ze thread inserts hebben in de supra.
was de nederlandse benaming daarvoor?
en zijn die meestal niet langer dan 1 cm?

zal dan es moeten uitzoeken hoe dat werkt

de nederlandse benaming ken ik er niet van
en om te zien hoe het moet klik op deze link
http://www.camino-tuning.be/handleiding ... 14371.html

ja dat heb ik al enkele keren gelezen
snap er geen kloten van
wat een contermoer is ofzo?

waar kan je die thread inserts kopen?

het toerental van u boor moet je kiezen aan de hand van de dikte van u boor

kleine boor - snel
grote boor -traag

zoek eens een tabbelleke opt internet

tis handboor eh

aja juist. gewoon snel
normaal kan die bout niet harder zijn dan u puntslag
wss een stalen bout . gewoon een zware hamer gebruiken
zonder puntslag gaat u boor afschampen en dat kan zeer pijnlijk zijn als da tegen u hand komt

zal wel kijken.

weer kleine update

heb ik nieuwe v snaar nodig? :




daarnet was ik dus voorvork aan het uitboren... tot plots die nieuwe boor wel moest breken zeker?
ga volgende week nieuwtje halen en die kerel es contacteren voor draad te tappen...

niemand info voor de riem?
zou graag bestellen

Als ge een nieuwe wil, dan moet ge die kopen ... maar k zie het nut er ni van in, deze lijkt me nog goed

ok, neen. zou alleen nieuwe kopen als het nodig is daarom vroeg ik hier ff of he tnodig was

Zit de kapotte boor er nog in? Zoja mag je het wel vergeten daar nog verder in te boren.. Heb zo eens malossi cilinder verneukt... moer in afgebroken, wou boren, boor kapot... Probleem is dat er niet veel gereedschap harder is dan het metaal waarvan die boor gemaakt is..