hmm,
denk het niet.
Want ik heb hem uitgekuist met nafta, uitgespoten.
Nog es in olie gedaan en lichtjes uitknijpen.
Maar die rubberen buis die op je luchtfilterbak zit, zit er niet op.
Maar zou mij verwonderen als dat de oorzaak is

Kan zijn.. Dat er ondertussen al zoveel troep is ingekomen dat ie helemaal verstop is binnenin?

ma tis raar dat als je dan half choke doet dat em wel vertrekt he?

hij vetrekt niet
hij draait gewoon beter

ah oei. dus hij draaid normaal niet lekker stationair?

kan je mss nog even alles wat er gebeurt opnoemen?
maakt het gemakkelijker voor de mensen:

dus
-geen gasreactie
-draaid goed/niet goed stationair
-met choke draaid hij beter
-het is irritant

ma hij draait mooi stationair.
Maar als hij op halve shoke staat, draait hij gewoon hogere toeren.

ah
mss toch luchtfilter
en beetje carb

haal u luchtfilter er eens uit en maak de luchtfilter bak eens leeg met perslucht
ik had just het zelfde probleem ongeveer .
dat zat potdicht

Jasper alles wat je beschrijft klinkt hetzelfde als wat ik een tijdje geleden had bij iemand.

Bij hem kwam het erop neer dat zijn carbu ondanks alles toch vuiljtjes opzoog vanuit het filter in combinatie met een verstopt naftkraantje

Als ie op halve choke beter loopt geeft dat aan dat ie teveel lucht krijgt. Normaal ga je dan denken aan valse lucht maar als je naftkraan te weinig naft geeft komt het erop neer dat je mengsel daardoor teveel lucht krijgt. Een te kleine sproeier zou hetzelfde moeten doen.

Als je het darmpje van de naftkraan haalt en het kraantje openzet moet een een stevige straal naft uitlopen die beschreven zou kunnen worden met een functie vergelijkbaar met y=-(1/8)*x^2

In andere woorden, een sterke straal dus en geen zwak pisstraaltje

Remko wrote:Jasper alles wat je beschrijft klinkt hetzelfde als wat ik een tijdje geleden had bij iemand.

Bij hem kwam het erop neer dat zijn carbu ondanks alles toch vuiljtjes opzoog vanuit het filter in combinatie met een verstopt naftkraantje

Als ie op halve choke beter loopt geeft dat aan dat ie teveel lucht krijgt. Normaal ga je dan denken aan valse lucht maar als je naftkraan te weinig naft geeft komt het erop neer dat je mengsel daardoor teveel lucht krijgt. Een te kleine sproeier zou hetzelfde moeten doen.

Als je het darmpje van de naftkraan haalt en het kraantje openzet moet een een stevige straal naft uitlopen die beschreven zou kunnen worden met een functie vergelijkbaar met y=-(1/8)*x^2

ok, zal dat eens doen
ps: vanwaar haal je ide functie?

als je dat doet, zou ik ook nog es carb uitkuisen?

Lucifer wrote:als je dat doet, zou ik ook nog es carb uitkuisen?

ja ze
al 1000 keer gedaan, 1 maal erbij zal wel geen kwaad kunnen zeker?

haha volges mij zijde dr bijna ^^ volges mij kan het ook ontsteking zijn. ma daar kan ik zeker niet in meespreken
ik zou hem vervroegen? 0,30 ofzo?

nah
0.30 - 0.35 is origineel
Bij 65 cc best wat vroeger, dus ik pak 0.35