Custom Camino Crosser (100% GEREED!!)

by **killingsnake** » Thu 11 Feb 2010, 12:33

Ahzo, bij mij lukt het altijd met bijpassende sleutel en met de hand. Moet 'm dan wel goed vastpakken

by **Twister** » Thu 11 Feb 2010, 13:35

T.G.T. wrote:goeie methode, maar gaat met schroevedraaier via ontstekingskant even goed
altijd gelukt tot nu toe...

De methode die jij noemt is inderdaad erg handig als je de moeren van de krukas wilt draaien. Maar het koppelingshuis draait in stilstand onafhankelijk van de kruks as, dus kan je die grote 6-kant vario-moer niet losdraaien op die manier :wink:

Dáárvoor gerbuik ik dus dit gereedschap.

Voorheen gebruikte ik een brede, stevige schroevendraaier die ik in zo'n gleuf zetten waar ik nu dat zelfgemaakte gereedschap inzet. Vervolgens hield ik de schroevendraaien tegen tijdens het krachtzetten op de vario-moer, door de schroevendraaier tegen de trapas te laten steunen.

by **jasper wauters** » Thu 11 Feb 2010, 21:43

ik heb zo een gereedschap met een band ùet grote weerstand
Je legt de band rond het koppelingshuis, en dan met een sleutel de moer los doen.
Lukt ook op het vliegwiel voor de krukasmoeren los te doen

by **Sander** » Thu 11 Feb 2010, 22:00

Wordt dat materiaal niet gebruikt om oliefilter van auto te vijzen ?

Sorry voor offtopic.

by **jasper wauters** » Thu 11 Feb 2010, 22:02

kweenie oe da da materiaal noemt
Maar je kunt het er zeker voor gebrukken zal zoekn achter foto

EDIT:
Heb degen gevonden die ik gebruik
van merk stahlwille, en stond idd bij olie verversing, luchfilter dinges

by **Twister** » Thu 11 Feb 2010, 22:28

jasper wauters wrote:kweenie oe da da materiaal noemt
Maar je kunt het er zeker voor gebrukken zal zoekn achter foto

EDIT:
Heb degen gevonden die ik gebruik
van merk stahlwille, en stond idd bij olie verversing, luchfilter dinges

Handig gevonden! :wink:

by **T.G.T.** » Fri 12 Feb 2010, 10:36

idd, nu ben ik pas mee :oops:

voor deze gebruikte ik vroeger hamer en schroevendraaier, wel nie zo gezond voor
de grote moer, maar bij gebrek aan beter materiaal...

by **jasper wauters** » Fri 12 Feb 2010, 17:36

Twister wrote:
jasper wauters wrote:kweenie oe da da materiaal noemt
Maar je kunt het er zeker voor gebrukken zal zoekn achter foto

EDIT:
Heb degen gevonden die ik gebruik
van merk stahlwille, en stond idd bij olie verversing, luchfilter dinges

Handig gevonden!

er is wel enige handigheid gewenst om er overweg mee te kunnen, slipt er namelijk soms makkelijk af langs de zijkant.

by **Twister** » Sun 14 Feb 2010, 01:21

Update op pagina 1 (onderaan de eerste post).

Ben er tevreden over (ook over de maat schokbrekers)

:-D

by **killingsnake** » Sun 14 Feb 2010, 09:26

Ziet er best lekker uit

Maareuh.. Een malossivertanding is altijd leuk om te hebben, maar komt dat wel goed met dat je een grotere vertanding hebt? Een corsser heeft namelijk een kortere vertanding?

by **Twister** » Sun 14 Feb 2010, 10:47

killingsnake wrote:Ziet er best lekker uit

Maareuh.. Een malossivertanding is altijd leuk om te hebben, maar komt dat wel goed met dat je een grotere vertanding hebt? Een corsser heeft namelijk een kortere vertanding?

Goed opgemerkt :wink:

Ik geloof dat Jasper Wauters het ook al een keer opmerkte. Ik heb zowel een achterklok met malossi vertanding gereviseerd als met ori vertanding. De laatste heb ik nu inderdaad in gebruik.

De achterklok met malossi vertaning zal verhuizen naar het volgende project dat een sprinter moet worden :-D