Twister wrote:

Twister wrote:

jasper wauters wrote:vervang ze allemaal door inox
heb ik toch gedaan maar was duur grapje

Ik zou niet alles door inox vervangen, zeker niet als het bouten betreft die met aluminium in contact staan....

Als je roestvast staal (INOX) verbindt met aluminium ontstaat er een potentiaal verschil (spanningsverschil) wat juist roest bevordert (op het aluminium). Ik zou dus gewoon gegalvaniseerde bouten gebruiken, staalkwaliteit minimaal 8.8, op de plaatsen waar het je carter of je achterklok betreft

was bedoeld als hulp