hallo,

vele onder jullie zullen mijn camino wel al kennen maar na twee vastlopers (slechte athena cilinders, vind ik toch) ben ik hem weer beu en zal hem weer eens helemaal inorde zetten! DAARNA ZAL IK HEM RODDEREN EN LATEN STAAN!

De meeste van mijn stukken heb ik al maar kmoet er nog een paar hebben, ik verklap ook niet wat ik met mijn camino zal doen maar word toch weer heel veel aan veranderd!

De motor zal weer hellemaal vernieuwd worden en het uiterlijk word ook weer iets mee gedaan!


Zo stond men mino erbij




hier zijn de nieuwe stukken voor men motor


membraan polini!




rollementen en oliekeeringen (heb 1 tekort maar ga ik vant weekend achter is besteld)




krukas!




cilinder! MALOSSI






cilinderkop!






fast arrow ster, dichtting motor, dichtingen cilinder!




variogeleiders!




men oude 21mm dellorto!






dayang ontsteking zo goed als nieuw!




nieuw doorzichtig kapje voor snelgas!




het nieuwe zadel!!!!






fotos van het uitterlijk zal ik nog niet tonen en welke uitlaat het word ook nog niet!

denk dat je hier wel al iets mee bent


hier een van de stukken die je nog niet gezien had: fourche, zadel, veren, wielen











kheb nog wat efkes verder gedaan






dan paar blekjes erop gestoken






nieuwe volledige vario

Ik weet al paar van de plannen en het gaat chic worden  8) 

Wrsl een pvl ontsteking?  :-D 

Als er volgend jaar terug een meeting in Beernem is, wil ik uwe camino daar toch ook tussen zien hoor...  8) 


Succes hé goosse

clio-tuning wrote:Wrsl een pvl ontsteking?

Als er volgend jaar terug een meeting in Beernem is, wil ik uwe camino daar toch ook tussen zien hoor...


Succes hé goosse

Nja kon niet komen door het vrouwke maar kzal ze nu meepakken

Nog beter  :-D 

Ben je al bezig hem aan het veranderen, of is het maar voor in de vakantie?

Hopelijk nu wat minder vastlopers...  :shock: 

nu ziet je camino er niet meer zo goed uit zeker?

zal wel aan de olie liggen, en niet aan de cilinders :wink: 

of daje gwn te lang op top blijft rijden :P 

mustang wrote:zal wel aan de olie liggen, en niet aan de cilinders

of daje gwn te lang op top blijft rijden

tzal wel telang op top blijven rijden zijn want kheb hele goede olie

ma kvind athena gewoon niet goed als die cilinder warm heeft, cilinder zet terap uit en je heb verlies volgens mij!

brommer ziet er nog heel goed uit hoor ma kben hem beu das alles

clio-tuning wrote:Nog beter

Ben je al bezig hem aan het veranderen, of is het maar voor in de vakantie?

Hopelijk nu wat minder vastlopers...

brommer ligt al helemaal uit elkaar geen enkel vijsje zit er nog in, eerst al men stukken eens mooi opkuisten en wassen en dan beginnen monteren en overal nieuwe vijzen insteken e, je kent dat werk wel e

mss is een lc beter voor jou aangezien je langer op top blijft? :wink: 

ja Lc wil ik ook wel is zien denk ook wel dat dat iets heeft en prestatie gezien is da ook veel beter

Opletten met afstelling binnenrotor, want indien verkeerd heb je nog sneller een vastloper  :wink: 

yanneske1 wrote:ja Lc wil ik ook wel is zien denk ook wel dat dat iets heeft en prestatie gezien is da ook veel beter

Ideaal temp. van een LC cilinder ligt dan wel gemakkelijk 2x lager dan die van een AC cilinder...

Al zou een malossi lc er wel bij passen

in combinatie met malossi radiatorkappen :jump: 

Da ga nice zijn 8) 
Parmakit vind ik de beste cilinders, prestaties en kwalitatief :wink: