kri$tof wrote:idd daz waar, is wss zoon p3 gelijk dak van u gekocht heb?
mijne is nog gelijk nieuw

Hmm, kweet nimeer of sander hem bij mij gekocht heeft. Kdenk dat hij hem in de locale brommerzaak had gekocht maar kben er ni zeker van.

Het zout zal waarschijnlijk wel de grootste boosdoener ervan geweest zijn, tis rot rot rotslecht ervoor!

clio-tuning wrote:

kri$tof wrote:idd daz waar, is wss zoon p3 gelijk dak van u gekocht heb?
mijne is nog gelijk nieuw

Hmm, kweet nimeer of sander hem bij mij gekocht heeft. Kdenk dat hij hem in de locale brommerzaak had gekocht maar kben er ni zeker van.

Het zout zal waarschijnlijk wel de grootste boosdoener ervan geweest zijn, tis rot rot rotslecht ervoor!

Thx Kristof & clio

Idd van de "groen poort" komt ie clio , door de winter is hij geroest Eens herspuiten, men Leovince is ook helemaal verroest

ja, hehe kvind dit echt een zeer propere daily
nuja mijne is ook gewoon niet geroest omdat hij niet buitenkomt

staat op de kamer e

UPDATE !

Volgende update bevat:
Vorderingen elektrische starter

amuseerd u dermee
bn es benieuwd

Mooie verandering met dat witte spatbord vanvoor, misschien vanachter ook een wit plaatsen ?
Mooi werk

Update


Vandaag wat verder gedaan aan elektrische starter, elke dag een beetje

Al gedaan:
- 2de membraam gemaakt
- achterbrug: luchtfilterbak erafgeklopt en al wat aan geslepen
- linkercarter aan bevestiging een stuk afgedaan zodat de starter erin past

Nog te doen:
- plaat met 3 gaten in op achterbrug lassen (waar vroeger de luchtfilterbak stond)
- achterbrug verder passend maken voor motorblok
- blokje reviseren
- elektriciteit


Foto's en verdere updates volgen

sander wrote:Update


Vandaag wat verder gedaan aan elektrische starter, elke dag een beetje

Al gedaan:
- 2de membraam gemaakt
- achterbrug: luchtfilterbak erafgeklopt en al wat aan geslepen
- linkercarter aan bevestiging een stuk afgedaan zodat de starter erin past

Nog te doen:
- plaat met 3 gaten in op achterbrug lassen (waar vroeger de luchtfilterbak stond)
- achterbrug verder passend maken voor motorblok
- blokje reviseren
- elektriciteit


Foto's en verdere updates volgen

Ga je met 2 membramen werken?
Waar ga je het 2de plaatsen en werk je dan ook met 2 carburateurs?

Hehe.. Nee, dat is voor de carburator op te hogen. probleem met de elektrische starter is dat die net onder de carburator zit, en zo dat de carburator op originele hoogte tegen de starter komt met het deksel onderaan. Wat meesten doen, zo heb ik het toch gedaan en heb sander dat ook aangeraden is een extra membraan nemen, alles afslijpen binnenin zodat enkel en alleen de pakking nog overblijft, en dat dan te gebruiken als 'ophoogblokje', zodat de carburator wat hoger staat. Dat geeft dan jammergenoeg weer problemen met feit dat het gat in de achterbrug voor de carburator ook niet meer goed staat, maar dat is dan weer op te lossen... Tis veel aanpassingswerk, zo'n starter.. Ben er zelf al meer dan 12 uur (opt gemakje) bezig geweest, en is nog niet af.. Tis wel enkel de kabelboom aanpassen, en ben al halfweg..

Sander, waar ga jij je batterij steken? Er hoort zoveel elektronica bij dat zelfs als ik die platte batterij neem deze onmogelijk onder mijn kap krijg door al die kabels en die cdi en weet ik veel wat nog..

Mijn ideen:

- achter bloklichtplaatje
- onder achterrek
- orginele batterijbak monteren

Wat zijn uw ideen ?

je hebt ori batterijen voor onder het achterrek.
Quartzsp verkoopt er nu 1.
Ik zou dat doen.
Batterijbak is lomp en onder kap zal het een boeltje worden denk ik

Zijn die 12V ?

Vandaag weer wat voortgedaan:

- contactslot zit in balhoofdmoer
- achterbrug verder afgewerkt

Reacties zijn niet verboden

dat van die accu zal je es moeten vragen.

Wel origineel om contactslot vast te zetten.
Ik zou het gewoon met silicone gedaan hebben

Zit goed vast hoor

Was eerst van plan om het in dat zwart plastiek dopje vast te lijmen, maar dan dit geprobeerd

Foto's van aangepast membraam toegevoegd