[killingsnake]

Ik zou graag van jullie weten wat jullie grootste blamage is met je camino of brommers in het algemeen.
Met blamage bedoel ik een stomme stoot, iets waardoor je uren bleef kloten terwijl de oplossing o zo simpel is, een kilometer je brommer naar huis liggen duwen omdat je benzine op as terwijl je eigenlijk nog reserve had of je kraantje per ongeluk uit stond, zulke dingen.

Ik zal de eerste zijn die hier opbiecht

Ik was eens aan m'n camino aan het werken, de carburator (voor de zoveelste keer reinigen). Ik monteer alles terug, en m'n camino startte niet en maakte een heel raar lawaai! Ik heb in totaal wel een kilometer liggen duwen door zoveel keren te proberen en tussen die pogingen heel mijn cilinder er af genomen (iets in het carter gevallen?), uitlaat bekeken want mijn motor maakte een heel raar lawaai bij poging tot starten, pakkingen veranderen, gekeken of de keerringen er wel nog inzaten enzoverder.. Na een dag of 2 en frustratie alom zie ik in het hoekje een stukje metaal liggen, vol met stof en vuil en weet ik het nog.. Ik raap het op en het was mijn membraan Gewoon dat rotding vergeten plaatsen . Terug gemonteerd en mino startte van de eerste keer!

Wie heeft er nog zo'n domme stoten meegemaakt? Ik ben zeker niet de enige

[jasper wauters]

ocjah, beuste wat ik al gehad heb is lucifer zijn blokje
2-3 maand aan werken, pakkingen vervangen, carbu kuisen ...
En dan gwn wat vloeibare tussen membraam en carbu gedaan, voila em bolt
2-3 maand voor zoiets simpels
Maar jouw blamage is beter

[killingsnake]

Kem er wel geen maanden aan bezig gezete

[piet]

heb eens een nagel nieuw cilindertje in 2 min verkracht
kwam hier een manneke van een jaar of 16
zijn mino vastgelopen
zeg geen probleem zal die hier rap eens fiksen
zijn cilinder er afgehaald piston er af
mijn nieuw cilinderke met piston gemonteerd
liep 1 m in gang direct sloeg hij aan na 4 sec draaien bwak blok vast
zat nog stuk sigment in die ik in al mijn haast was vergeten uit te kuisen
en cilindertje volledig verkracht

[killingsnake]

Aiai.. Das wel eentje waar je minder mee kan lachen..

[giovanni007]

Het raarste wat ik ooit heb meegemaakt is caminotje gekocht voor een kleine 50 euro denk ik. De eigenaar zij mij toen van dat hij niet starte, het probleem was gewoon dat de tank zo verroest was dat mijne cylinderkop zo rood zag als wat van de roest. MAAR dit was niet het raarste, bij het afhalen van de carbu zie ik in één keer een hazelnoot vallen ik van WTF en toen is een nadere kijk nam zag ik dat heel dat luchtfiltergatje in de achterbrug volgestopt zat met hazelnoten. Ik heb daar minstens 2 volle handen hazelnoten uitgehaalt. Dat was dus het raarste en laatste wat ik verwachte gezien heb

[clio-tuning]

Allemaal serieuze verhalen dat!

Ik ben eigenlijk nog niks speciaal tegen gekomen, althans toch niet meer dat ik weet.
Het "spectaculairste" was toen ik een camino kocht van een kennis. De camino startte niet en de eigenaar had hem al tot het laatste vijsje uit elkaar gehaald om te controleren maar hij vond het niet.
Camino gekocht, carburator uitgekuist en een duwtje en de rug en dat ding was natuurlijk vertrokken!

[killingsnake]

Allemaal serieuze verhalen dat!

Ik ben eigenlijk nog niks speciaal tegen gekomen, althans toch niet meer dat ik weet.
Het "spectaculairste" was toen ik een camino kocht van een kennis. De camino startte niet en de eigenaar had hem al tot het laatste vijsje uit elkaar gehaald om te controleren maar hij vond het niet.
Camino gekocht, carburator uitgekuist en een duwtje en de rug en dat ding was natuurlijk vertrokken!

Het is niet de bedoeling van iets speciaals tegen te komen, eerder of je tijdens het werken of gewoon met rijden al domme dingen bent tegengekomen, waardoor je massas tijd en/of geld kwijt bent

Kammeraad heeft ooit al eens ouders met remorque van ver laten afkomen, die stond stil met z'n brom, om thuis te komen en te merken dat z'n kraantje op uit stond ipv reserve

Zulke dingen..

[oldie]

Maand geleden koop mijn camino een goei en één als reserve.
Alle twee waren ze in orde maar aan de reserve schol iet met moteurke beide ori met sito pot.
Thuisgekomen volenthousiast direkt naar motorkit een kit gaan halen malossi 112 euro.vlugvlug naar huis ori cil derafgesmeten circlipske drijfstangpen schiet weg niet goed opgelet vlug vlug nieuwe malossi derop starten 4 sec later boem na demontage (mogen kloppen op de piston voor zot ) de clipsen zaten nog op zen plaats de derde dat der inzat zal de weggesprongen zijn van de ori cil.gelukkig was het die van het reserve minoke daar schol toch al iet mee onder mijn ander steekt al een andere nieuwe malossi maar ga de vastgelopen kitke toch naar maxi laten boren.65euro met de nieuwe piston en segmenten.

[publie]

met mijn project mijn blokje volledig gereviseerd stop het op de achterbrug en starte hem en begon te draaien dus, ik gouw men kader er op gezet en eens mee proberen rijden hij draaide mooi op rolenti ik gaf volle gas de camino bleef staan en bleef lekker op rolenti draaien dus probeer ik maar eens met gas te geven aan de carbu nog altijd nix.
ik haal het blokje er af zonder achterbrug en leg het op de grond ik doe het draaien ik geef gas en hij steeg direct goed in toeren het draaide echt perfect dus stil gelegd en onder mijn frame gehangen zonder achterbrug, en liet hem terug draaien ik geef gas en terug niets, heb het dan opgegeven en het verkocht

[killingsnake]

lol, herinner mij daar nog iets van dat je daar iets over zei

[jasper wauters]

1) je koppeling vergetn
2) je riem vergeten

[publie]

nee nee zat er allemaal op was gwn een duivels kader of duivels blokje

[Sander]

nee nee zat er allemaal op was gwn een duivels kader of duivels blokje

Of een duivelse monteur

[publie]

clio had het gereviseerd