AANDACHT: Beste leden, mag ik vragen om even de tijd te nemen om uw locatie op de ledenkaart in te stellen. Lees er hier meer over.

Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Je camino opzetten en in orde brengen.

Moderator: -Camino Crew-

Forum rules
Belangrijk: Lees eerst het Algemeen Reglement , het Te Koop & Gezocht Reglement, en de Whitelist zeker niet vergeten !

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Sat 12 Jul 2008, 22:10

den eli wrote:ik denk dat mij sproeier te klein is met men gewone achter brug ging mijn camino maaar toen ik een verstevigde achter brug stak met kelk moet ik met choke rijde anders valt die uit zouwk dan een grotere sproeier steke ja zeker rij nu met 70 cc athena leovincie uitlaat en een kelk en sproeier 80 nu

Idd, nog vergroten in sproeier (testen dus)
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

google adsense
Google
 

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby michieldewandel » Thu 09 Oct 2008, 21:48

waar moet je darmje van je overloop naartoe ?
kheb een maandje niet op mijn camino geredn en nu doe et em gewoon nie meer ,
kben achter een niewe bougie geweest , ik dacht dat het daar aan lag maar hij gaat nog steeds niet ,
ik loop hem ingang maar hij wil niet starten , kheb eens naar mijne luchtfilter en zo gekeken en ik denk da daar niets aan is , maar nu met het terug in elkaar te steken had ik een buisje van mijn overloop maar ik wist nie naar waar ik er mee naar toe moest , dus kan het daar aan liggen ; hulp gevraagd! :!:
michieldewandel
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 4
Joined: Fri 03 Oct 2008, 22:49
Location: zottegem

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Fri 10 Oct 2008, 16:39

michieldewandel wrote:waar moet je darmje van je overloop naartoe ?
kheb een maandje niet op mijn camino geredn en nu doe et em gewoon nie meer ,
kben achter een niewe bougie geweest , ik dacht dat het daar aan lag maar hij gaat nog steeds niet ,
ik loop hem ingang maar hij wil niet starten , kheb eens naar mijne luchtfilter en zo gekeken en ik denk da daar niets aan is , maar nu met het terug in elkaar te steken had ik een buisje van mijn overloop maar ik wist nie naar waar ik er mee naar toe moest , dus kan het daar aan liggen ; hulp gevraagd! :!:

Darmpje van de overloop moet gewoon onder je brommer uitkomen, als hij dan overloopt hangt er geen smurrie op je brommer.

Heb je al gecontroleerd of je ontsteking hebt?
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby michieldewandel » Sun 12 Oct 2008, 12:34

clio-tuning wrote:
michieldewandel wrote:waar moet je darmje van je overloop naartoe ?
kheb een maandje niet op mijn camino geredn en nu doe et em gewoon nie meer ,
kben achter een niewe bougie geweest , ik dacht dat het daar aan lag maar hij gaat nog steeds niet ,
ik loop hem ingang maar hij wil niet starten , kheb eens naar mijne luchtfilter en zo gekeken en ik denk da daar niets aan is , maar nu met het terug in elkaar te steken had ik een buisje van mijn overloop maar ik wist nie naar waar ik er mee naar toe moest , dus kan het daar aan liggen ; hulp gevraagd! :!:

Darmpje van de overloop moet gewoon onder je brommer uitkomen, als hij dan overloopt hangt er geen smurrie op je brommer.

Heb je al gecontroleerd of je ontsteking hebt?


kheb juist gekeken en nee geen ontsteking , wat kan ik daar aan doen ?
tnx ,
michieldewandel
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 4
Joined: Fri 03 Oct 2008, 22:49
Location: zottegem

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Sun 12 Oct 2008, 12:45

michieldewandel wrote:kheb juist gekeken en nee geen ontsteking , wat kan ik daar aan doen ?
tnx ,

Om te beginnen eens een nieuwe bougie proberen. :wink:
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby michieldewandel » Sun 12 Oct 2008, 20:14

hij rijdt weer ;)
maar nu zit ik met een probleempje , dus da darmje van overloop loopt gwn weg , ma wa gebeurd er me da darmje naast je stationaire schroef ? bij mij isser geen darmje niet meer :p
michieldewandel
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 4
Joined: Fri 03 Oct 2008, 22:49
Location: zottegem

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Sun 12 Oct 2008, 20:41

michieldewandel wrote:hij rijdt weer ;)
maar nu zit ik met een probleempje , dus da darmje van overloop loopt gwn weg , ma wa gebeurd er me da darmje naast je stationaire schroef ? bij mij isser geen darmje niet meer :p

Is meer een ontluchtingsgaatje ofzo.
Hoeft dus niet persé een darmpje op te zitten.
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby michieldewandel » Wed 15 Oct 2008, 19:28

clio-tuning wrote:
michieldewandel wrote:hij rijdt weer ;)
maar nu zit ik met een probleempje , dus da darmje van overloop loopt gwn weg , ma wa gebeurd er me da darmje naast je stationaire schroef ? bij mij isser geen darmje niet meer :p

Is meer een ontluchtingsgaatje ofzo.
Hoeft dus niet persé een darmpje op te zitten.

bedankt voor alle uitleg ;)

maar kheb nog een vraagske ; zoude nkr nen " howto" willn opzettn (alsda ga ) van oeje een kelk en een powerbox moet steken op je brommer , veel vn mijn camino vrienden vragen da aan mij ofdak dr nen goeie site voor weet maja , das ier den besten ma ier sta et ni op ;)

alvast bedankt ;
michieldewandel
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 4
Joined: Fri 03 Oct 2008, 22:49
Location: zottegem

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Wed 15 Oct 2008, 19:32

Een V uit de originele luchtfilterbak slijpen en dan kan je een kelk (eigenlijk is het een powerfilter!) monteren.
Best wel de achterbrug verstevigen dan.
Normaalgezien ga je wel in sproeiermaat moeten vergroten, maar dit zal je moeten testen.


Een powerbox monteren is ook makkelijk:
Stel dat de nippel dat in het spruitstuk komt een schroefdraad heeft van M10, dan moet je een gaatje in het spruitstuk boren van 8,50mm. Vervolgens tappen met M10.
Dan de nippel erindraaien met wat vloeibare pakking eraan.

Darmpje met powerbox erop aansluiten en klaar.
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby djsolid007 » Fri 07 Nov 2008, 22:46

goeien dag kheb een honda camino pa50 hij heeft 3jaar stil gestaan en mij probleem ik dat ik em nie kan op zij stationair toerental kan laten draaien en hij valt uit en en kan hen dan nie weer hernemen terwijl ik wat moet ik doen alvast bedankt
djsolid007
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 1
Joined: Fri 07 Nov 2008, 22:42
Location: menen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby killingsnake » Sat 08 Nov 2008, 02:20

djsolid007 wrote:goeien dag kheb een honda camino pa50 hij heeft 3jaar stil gestaan en mij probleem ik dat ik em nie kan op zij stationair toerental kan laten draaien en hij valt uit en en kan hen dan nie weer hernemen terwijl ik wat moet ik doen alvast bedankt



Alleszins eerst naft vervangen, zul je al wel gedaan hebben.. Dan carbu kuisen, slipt dikwijls dicht na verloop van jaren, handleiding: http://www.camino-tuning.be/handleidingen-how-sticky-f18/carburator-kuisen-uitleg-met-foto-cleaning-carburettor-t22610.html

Wat je hebt bij camino is dat je carbu niet goed is ingesteld, probeer eens je stationairschroef aan te draaien, op deze handleiding zie je waar die zich bevind: http://www.camino-tuning.be/handleidingen-how-sticky-f18/luchtstel-schroef-t9619.html Best is als je je carbu hebt gekuist heel deze handleiding te volgen zodat je mengsel in orde is..
Transforma il meglio in 'massimo'
User avatar
killingsnake
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 2163
Joined: Sat 02 Aug 2008, 15:33
Location: Geraardsbergen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby peace » Sat 08 Nov 2008, 13:12

yup
heb namlijk ^probleem met men carburateur
als men naftekraantje openstaat , loopt men naft zo eruit langs et overloopkanaaltje
brommer draait wel en rijd ook ,
mocht iemand me kunnen helpen met men probleem,
grtjs camino liefhebber :P
peace
-= Advanced Member =-
-= Advanced Member =-
 
Posts: 316
Joined: Tue 21 Oct 2008, 12:57
Location: oostende

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby klainstain » Sun 07 Dec 2008, 14:51

Je draait daarna je stationair schroef wat uit zodat je achterwiel een beetje meedraait zonder je gas geeft

en dan wa verder

Nu draai je je stationairschroef weer uit zodat je wiel niet meer draait als je stilstaat.

Welke uit moet in zijn? :p
Daily http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 24434.html

→ Athena 70cc
→ Dell'orto 21mm
→ Ninja/Sito uitlaat
User avatar
klainstain
-= Camino Freak =-
-= Camino Freak =-
 
Posts: 1278
Images: 0
Joined: Sun 19 Oct 2008, 00:06
Location: Wingene

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Sun 07 Dec 2008, 15:08

klainstain wrote:Je draait daarna je stationair schroef wat IN zodat je achterwiel een beetje meedraait zonder je gas geeft

en dan wa verder

Nu draai je je stationairschroef weer uit zodat je wiel niet meer draait als je stilstaat.

Welke uit moet in zijn? :p

:wink:
#20 Project Clio-Tuning: http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 18609.html

Interesse in paramotor/parapente of duovluchten? http://www.duovlucht.be/
User avatar
clio-tuning
-= Moderator =-
-= Moderator =-
 
Posts: 16275
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 21:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant / De Haan, West-Vlaanderen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby klainstain » Sun 18 Jan 2009, 22:42

Zou er iemand aub eens een foto kunnen posten van een bougie die de juiste kleur heeft?
Wat moet er eigelijk koffie met melk zijn?
Het topje (binnenkant), of zijkant?

Mvg, Klaas
Daily http://www.camino-tuning.be/projecten-f ... 24434.html

→ Athena 70cc
→ Dell'orto 21mm
→ Ninja/Sito uitlaat
User avatar
klainstain
-= Camino Freak =-
-= Camino Freak =-
 
Posts: 1278
Images: 0
Joined: Sun 19 Oct 2008, 00:06
Location: Wingene

PreviousNext

Return to Opknappen & Opdrijven

 


  • Related topics
    Replies
    Views
    Last post

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest