Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

by **camino_camino** » Tue 31 Oct 2006, 23:16

handig voor te af te stellen

by **camino_camino** » Fri 03 Nov 2006, 23:07

ik had mijn sproeier uit geboort met een boortje van 3

lomp heÃ‚Â :-DÃ‚Â

by **clio-tuning** » Fri 03 Nov 2006, 23:16

camino_camino wrote:ik had mijn sproeier uit geboort met een boortje van 3

lomp heÃ‚Â :-DÃ‚Â

Inderdaad, die sproeier kan je weggooien want die kan je toch voor niets meer gebruiken...
Je hebt de sproeiermaat maar liefst 4x vergroot :shock:

(0.75mm --> 3mm)

by **camino_camino** » Fri 03 Nov 2006, 23:18

nee weetje wat ik gedaan heb ik heb gewoon het voorste stukje van een balpen genomen en beetje kleiner gemaakt en toen ging mijn vespa weerÃ‚Â :)Ã‚Â

by **Caminopeeken** » Fri 03 Nov 2006, 23:48

Bij mij is het 3 toeren uitgedraaid, standaard op camino.

Natuurlijk het kan altijd verschillen, mar de brommers die ik opgemaakt heb stonden iedere keer op 3 toeren en nooit problemen gehad.

by **Camino is the best** » Sat 04 Nov 2006, 10:23

ook nooit je bougie er heel hard indraaien als uw motor net heel warm heeft gehad want dan zou je de draad makkelijker kunnen kapot draaien ook bij het uitdraaien natuurlijk

by **backerken** » Mon 06 Nov 2006, 18:45

ooie handleidng eeft me goed gehopen

merci greats backerken

by **Den_Tomme** » Mon 06 Nov 2006, 20:08

Hehe, merci

Doet me een plezier da er mensen zijn die er iets aan hebben :wink:

by **sidney** » Thu 09 Nov 2006, 22:57

prachtig vrij handig

by **Nicholas1234** » Fri 10 Nov 2006, 19:06

camino_camino wrote:nee weetje wat ik gedaan heb ik heb gewoon het voorste stukje van een balpen genomen en beetje kleiner gemaakt en toen ging mijn vespa weer

? gebruik je het topje van een balpen als sproeier of hebbik et verkeerd begrepe? :-D

by **camino_camino** » Fri 10 Nov 2006, 19:07

ja Ã‚Â :lol:Ã‚Â en die gaat nu veel beter als normaal

ik zal eens een foto laten zien morgen of zo

by **Den_Tomme** » Fri 10 Nov 2006, 20:07

Nicholas1234 wrote:
camino_camino wrote:nee weetje wat ik gedaan heb ik heb gewoon het voorste stukje van een balpen genomen en beetje kleiner gemaakt en toen ging mijn vespa weer

? gebruik je het topje van een balpen als sproeier of hebbik et verkeerd begrepe?

Het onderwerp van deze topic is zowaar dat je afstelling verschilt van brommer tot brommer dus WAT DEZE JONGE ZEGT KLOPT VOOR HEM ALLEEN EN NIET VOOR JULLIE

by **Nicholas1234** » Fri 10 Nov 2006, 20:11

weet ik wel, kvindt het gwn grappig, nog nooit gehoord of gezien

by **Blackula** » Wed 15 Nov 2006, 13:33

Weet er iemand hoe ge dat mengbuiske uit uw carbu krijgt?
Thx

by **clio-tuning** » Wed 15 Nov 2006, 14:20

Mengbuisje komt ter hoogte van het venturie een heel klein beetje door de wand. Met een klein schroevendraaiertje langs daar dus een duwtje tegen geven, dan komt het al wat omghoog te zitten.
Carburator onderste boven houden en eens ligtjes op de grond tikken. Normaal zal het er dan wel uitvallen.

Zien dat je het er terug insteekt zoals het erin stak...

Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Who is online