AANDACHT: Beste leden, mag ik vragen om even de tijd te nemen om uw locatie op de ledenkaart in te stellen. Lees er hier meer over.

Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Je camino opzetten en in orde brengen.

Moderator: -Camino Crew-

Forum rules
Belangrijk: Lees eerst het Algemeen Reglement , het Te Koop & Gezocht Reglement, en de Whitelist zeker niet vergeten !

Postby clio-tuning » Fri 13 Apr 2007, 23:03

djcrimson wrote:wanneer is je camino warm
wanneer weet je dat

Temperatuurmetertje aansluiten en je weet meteen hoe warm de cilinder wordt.
Ideaaltemperatuur is zo'n 60°C
User avatar
clio-tuning
-= Ex moderator =-
-= Ex moderator =-
 
Posts: 16820
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 20:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant



google adsense
Google
 

Postby Br3cht » Sat 14 Apr 2007, 07:20

Jethro wrote:Ja, bepaalde uitlaten zijn berekend voor 65cc of groter :wink:


en is leo en proma zo 1?
User avatar
Br3cht
-= Camino Freak =-
-= Camino Freak =-
 
Posts: 1397
Images: 10
Joined: Sat 21 Jan 2006, 15:27
Location: Kessel-Lo

Postby Niellez » Sat 14 Apr 2007, 07:52

twijfel daar aan ze..

kdenk eerder aan ninja en andere uitlaten in dat genre ;)
User avatar
Niellez
-= Camino Freak =-
-= Camino Freak =-
 
Posts: 1102
Images: 8
Joined: Sat 29 Jul 2006, 16:08
Location: Koersel-Beringen

Postby AC/DC freakje » Sat 14 Apr 2007, 09:35

leo en proma zijn 50cc uitlaten :wink:
User avatar
AC/DC freakje
-= Advanced Member =-
-= Advanced Member =-
 
Posts: 377
Joined: Sat 08 Apr 2006, 00:28
Location: Kessel

Postby Br3cht » Sat 14 Apr 2007, 09:54

cv :lol: 
Stunt-rijder --> OUDE NAAM: Bremino
User avatar
Br3cht
-= Camino Freak =-
-= Camino Freak =-
 
Posts: 1397
Images: 10
Joined: Sat 21 Jan 2006, 15:27
Location: Kessel-Lo

Postby clio-tuning » Sat 14 Apr 2007, 10:55

AC/DC freakje wrote:leo en proma zijn 50cc uitlaten :wink:

:|

50cc uitlaten zijn in mijn ogen: origineel potje, sito pot, fast arrow potje, Luhao, korte proma (met goude demper),...

Leovinci en proma werkt goed op 50 - 70cc...
User avatar
clio-tuning
-= Ex moderator =-
-= Ex moderator =-
 
Posts: 16820
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 20:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant

Postby djcrimson » Tue 17 Apr 2007, 18:02

k zit mn mino probere af te stelle maar mn bougie is die kleur bruin he maar als k stil sta valt hij uit:S
alleen met de choke aan blijft hij lopen
waar kan dat aan liggen?

en wat jullie zeggen met toeren bedoel je toch een heel rondje he?
born as a racer dies like a racer
User avatar
djcrimson
-= Expert Member =-
-= Expert Member =-
 
Posts: 666
Images: 2
Joined: Fri 07 Apr 2006, 14:41
Location: geleen

Postby snowblow2 » Sun 24 Jun 2007, 09:36

wa voor setje ??
matjaskeu wrote:Koop mss z'n setje op mopshop, altijd handig voor juiste sproeier te vinden :wink:
User avatar
snowblow2
-= Expert Member =-
-= Expert Member =-
 
Posts: 988
Images: 2
Joined: Sun 15 Apr 2007, 19:53
Location: Leuven, Vlaams-Brabant

Postby tunerstylerke » Wed 27 Jun 2007, 21:06

merci, myn kameraad HAD dit aan de hand  :wink: 
User avatar
tunerstylerke
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 23
Joined: Fri 16 Feb 2007, 20:33
Location: zonhoven

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby djcrimson » Fri 12 Oct 2007, 17:22

als je met de toeren manier wilt doen
moet hij natuurlijk wel al stationair blijven lopen he?
maar als hij dat niet doet, kan dat aan de afstelling liggen van de carb?
heb alles vernieuwd, rijd perfect maar blijft niet lopen
maar alleen de bougie is nog niet afgesteld,
zou het dan dat zijn dat hij niet blijft lopen?
heb alles orgineel en een sproeier 78, wat zou moeten volgens jullie( standaard)
born as a racer dies like a racer
User avatar
djcrimson
-= Expert Member =-
-= Expert Member =-
 
Posts: 666
Images: 2
Joined: Fri 07 Apr 2006, 14:41
Location: geleen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Fri 12 Oct 2007, 17:46

Originele sproeier (75) erinsteken.
User avatar
clio-tuning
-= Ex moderator =-
-= Ex moderator =-
 
Posts: 16820
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 20:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby djcrimson » Fri 12 Oct 2007, 17:57

zou het hier aan kunnen liggen?
of zou dat weinig moeten uitmaken?
born as a racer dies like a racer
User avatar
djcrimson
-= Expert Member =-
-= Expert Member =-
 
Posts: 666
Images: 2
Joined: Fri 07 Apr 2006, 14:41
Location: geleen

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby clio-tuning » Fri 12 Oct 2007, 19:01

Het is allesinds de moeite waard om het uit te testen...
User avatar
clio-tuning
-= Ex moderator =-
-= Ex moderator =-
 
Posts: 16820
Images: 36
Joined: Thu 08 Jul 2004, 20:09
Location: Londerzeel, Vlaams-Brabant

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby jorikcamino » Tue 30 Oct 2007, 11:39

heej

ik heb nu een bocht op me carb voor me powerfilter maar als ik gas geef en daarna weer gas terug neem dat valt i uit .Me bougie is zwart maar normaal als je een powerfilter neemt dan moet je toch een grotere sproeier hebbe?
jorikcamino
-= Newbie =-
-= Newbie =-
 
Posts: 3
Joined: Tue 16 Oct 2007, 20:46

Re: Lucht/Brandstof Verhouding - Oorzaak vele problemen!

Postby ii ax ii » Tue 30 Oct 2007, 11:42

een zwarte bougie dat duid op te weinig lucht...

hij moet koffie met melk-bruin zien dan is het goed
User avatar
ii ax ii
-= Expert Member =-
-= Expert Member =-
 
Posts: 512
Images: 0
Joined: Wed 19 Sep 2007, 14:48
Location: schoten (provincie antwerpen)

PreviousNext

Return to Opknappen & Opdrijven

Who is online

Users browsing this forum: CommonCrawl [Bot] and 0 guests