Re: kleine vraagjes topic

by **killingsnake** » Fri 25 Sep 2009, 14:53

Heb je kleine vraagjes ivm Honda Camino, stel ze hier...

by **Sander** » Tue 11 May 2010, 16:19

Is een binnenband van een spaakwiel hetzelfde als dat van een gietwiel/sterwiel ?

by **the skullkid** » Tue 11 May 2010, 16:35

killingsnake wrote:Best dan ineens lagers en keerringen vervangen. Beiden hebben het niet zo graag dat je ze demonteert...

winkel had alleen de cilinderpakking dus dan hoef ik m'n carters ni te openen

dan hoeft dat ook niet

by **clio-tuning** » Tue 11 May 2010, 16:38

sander wrote:Is een binnenband van een spaakwiel hetzelfde als dat van een gietwiel/sterwiel ?

Als er dezelfde buitenband op lag wel ja. :wink:

Maar zoals je in buitenbanden breedtes hebt, heb je dat in binnenbanden ook. (2.00 ; 2.25 ; 2.50 ; 2.75)

by **killingsnake** » Tue 11 May 2010, 18:11

the skullkid wrote:
killingsnake wrote:Best dan ineens lagers en keerringen vervangen. Beiden hebben het niet zo graag dat je ze demonteert...

winkel had alleen de cilinderpakking dus dan hoef ik m'n carters ni te openen dan hoeft dat ook niet

Hoe ga je pakking tussen carters vervangen zonder blok open te doen?

by **the skullkid** » Tue 11 May 2010, 21:13

killingsnake wrote:
the skullkid wrote:
killingsnake wrote:Best dan ineens lagers en keerringen vervangen. Beiden hebben het niet zo graag dat je ze demonteert...

winkel had alleen de cilinderpakking dus dan hoef ik m'n carters ni te openen dan hoeft dat ook niet

Hoe ga je pakking tussen carters vervangen zonder blok open te doen?

ik zei niet dat ze die pakking niet hadden

dus ik kan die dan ook niet vervangen

by **killingsnake** » Tue 11 May 2010, 21:15

ergens anders zoeken he

Waarom wou je ze vervangen?

by **the skullkid** » Wed 12 May 2010, 20:21

killingsnake wrote:ergens anders zoeken he

Waarom wou je ze vervangen?

omdat hij ergens valse lucht trekt, en ik het gevoel heb daar ergens

want deo truc heeft geen effect rond carbu/spruitstuk...

by **crazycamino** » Wed 12 May 2010, 20:58

the skullkid wrote:
killingsnake wrote:ergens anders zoeken he

Waarom wou je ze vervangen?

omdat hij ergens valse lucht trekt, en ik het gevoel heb daar ergens want deo truc heeft geen effect rond carbu/spruitstuk...

waarom dan niet ineens blok reviseren? kan je terwijl ook carters aanpassen aan uw spoelpoorten
en met reviseren heb je ineens nieuwe lagers en keerringen en gaat uw blok veel langer mee

by **the skullkid** » Fri 14 May 2010, 20:24

crazycamino wrote:
the skullkid wrote:
killingsnake wrote:ergens anders zoeken he

Waarom wou je ze vervangen?

omdat hij ergens valse lucht trekt, en ik het gevoel heb daar ergens want deo truc heeft geen effect rond carbu/spruitstuk...

waarom dan niet ineens blok reviseren? kan je terwijl ook carters aanpassen aan uw spoelpoorten
en met reviseren heb je ineens nieuwe lagers en keerringen en gaat uw blok veel langer mee

tis 'n oude (lees=rotte) camino die ik heb gekocht om te leren en te crossen

ik ga wachten met alles nieuw te steken tot in de grote vakantie

Is dat eig moeilijk voor 'n beginner, 'n blok reviseren?

by **crazycamino** » Sat 15 May 2010, 01:24

the skullkid wrote:tis 'n oude (lees=rotte) camino die ik heb gekocht om te leren en te crossen ik ga wachten met alles nieuw te steken tot in de grote vakantie Is dat eig moeilijk voor 'n beginner, 'n blok reviseren?

met het juiste gerief niet

zonder poulietrekker en koppelingstrekker een vrij moeilijke taak :wink:

by **200sx** » Sat 15 May 2010, 18:39

hey , kan iemand mij vertellen wat ik moet doen om de speling op mijn vorken te verhelpen?

Mvg G

by **the skullkid** » Sat 15 May 2010, 18:47

crazycamino wrote:
the skullkid wrote:tis 'n oude (lees=rotte) camino die ik heb gekocht om te leren en te crossen ik ga wachten met alles nieuw te steken tot in de grote vakantie Is dat eig moeilijk voor 'n beginner, 'n blok reviseren?

met het juiste gerief niet zonder poulietrekker en koppelingstrekker een vrij moeilijke taak

ja die moet ik nog gaan kopen ja

by **crazycamino** » Sat 15 May 2010, 19:29

the skullkid wrote:
crazycamino wrote:
the skullkid wrote:tis 'n oude (lees=rotte) camino die ik heb gekocht om te leren en te crossen ik ga wachten met alles nieuw te steken tot in de grote vakantie Is dat eig moeilijk voor 'n beginner, 'n blok reviseren?

met het juiste gerief niet zonder poulietrekker en koppelingstrekker een vrij moeilijke taak

ja die moet ik nog gaan kopen ja

koop terwijl soort dremel aan,kunde u carters ook aanpassen aan uw spoelpoorten als uw carters toch uit elkaar zijn

by **crazycamino** » Sat 15 May 2010, 19:30

200sx wrote:hey , kan iemand mij vertellen wat ik moet doen om de speling op mijn vorken te verhelpen?

Mvg G

speling op de fourchbenen of op het balhoofd?