hallo heb hier een probleempje: de lichten van men stiefbroers camino springen regelmatig

nu wil ik een origineel weerstandje plaatsen (vanvoor op fourche?)

maar hoe moet ik deze dan aansluiten?

gelieve een simpel antwoord want ik versta niks van elektriek

Die weerstand doet niks voor uw gewone verlichting, is gewoon voorschakelweerstand voor remlicht zodat deze niet ineens volle klap van de stroom krijgt, een lampje is het minst sterk wanneer de draad niet warm is..

Ik raad aan ofwel 12v lampen te plaatsen, en als dat niet gaat 24v lampen..

killingsnake wrote:Die weerstand doet niks voor uw gewone verlichting, is gewoon voorschakelweerstand voor remlicht zodat deze niet ineens volle klap van de stroom krijgt, een lampje is het minst sterk wanneer de draad niet warm is..

Ik raad aan ofwel 12v lampen te plaatsen, en als dat niet gaat 24v lampen..

Uit eigen ondervinding moet ik wel zeggen dat die weerstand wel uitmaakt voor de verlichting.
Zonder weerstand kan het zijn dat uw lichten na enige tijd springen, met weerstand (identiek hetzelfde aangesloten) blijven uw lampen gewoon perfect branden.

Dan zijn je lichten niet goed aangesloten, of is dat toeval. Kijk maar naar de elektrische schema's. Die komen niet met mekaar in contact als het goed is, de remlichten en voor en achterlicht..

Dat zou natuurlijk ook kunnen. Ik heb de lichten nooit aangesloten volgens het originele schema.
Ik sloot ze altijd zodanig aan dat zo het meest optimale branden. En toen heb ik ondervonden dat wanneer ik de "voorschakelweerstand" ook aansloot het beter uitkwam (in sommige gevallen uiteraard).

ok deze is nu aangesloten alvast bedankt voor de informatie

heeft iemand soms ervaring met deze "race krukas"???

http://www.pa50parts4you.nl/a-10919457/ ... estelling-

mvg

googy wrote:heeft iemand soms ervaring met deze "race krukas"???

http://www.pa50parts4you.nl/a-10919457/ ... estelling-

mvg

Geen ervaring mee, maar dat het belachelijk veel geld is voor wat het is.
Wat is uw setup? Want 9/10 heb je geen sterkere kurkas nodig dan origineel hoor.

clio-tuning wrote:

googy wrote:heeft iemand soms ervaring met deze "race krukas"???

http://www.pa50parts4you.nl/a-10919457/ ... estelling-

mvg

Geen ervaring mee, maar dat het belachelijk veel geld is voor wat het is.
Wat is uw setup? Want 9/10 heb je geen sterkere kurkas nodig dan origineel hoor.

setup is nog onbekend, ik ben zlf nog is aant rond zien wat er allemaal te krijge valt,
bedoeling is voor een circiut project te make, ma ben nu nog wa in de boeke aant leze en is naar stukken aant uitkijke.
bedoeling is om er toch zeker en vast +15pk uit te hale.

googy wrote:setup is nog onbekend, ik ben zlf nog is aant rond zien wat er allemaal te krijge valt,
bedoeling is voor een circiut project te make, ma ben nu nog wa in de boeke aant leze en is naar stukken aant uitkijke.
bedoeling is om er toch zeker en vast +15pk uit te hale.

Als je er +15pk wil uithalen zal je met scooteronderdelen moeten werken.

Camino carter bewerken zodat er bvb een Malossi speed, malossi big bore, 2f4r (naargelang uw budget enz uiteraard) in past.
Dan een minarelli krukas erin.
Een ophoogblokje frezen zodat er een stage 6 V-force membraan in past.
Een 24mm carbu (of andere naargelang de exacte setup
De uitgaande as in de achterklok opnieuw laten maken zodat je een overrange poullie + koppeling van scooter hebt, zo heb je een volledige scooteroverbrenging.
Dan een binnenrotor ontsteking erop.

Op dit project kan je u bazeren: http://www.camino-tuning.be/golden-proj ... 18777.html

De setup zal u redelijk wat geld kosten, maar je zal wel iets deftigs hebben...


Moest je het bij camino onderdelen houden zal je denk ik nooit aan +-15pk halen.
Je moet in m'n onderschrift eens op m'n project klikken. Daarmee had ik 8pk... (10pk zat er wel in mits perfecte afstelling, andere carburator en het V-force membraan.)

Hallo
Wie weet waar ik een circlipstang kan kopen? Aan een voordelige prijs.
Webshop? Iemand?

CaminoTime wrote:Hallo
Wie weet waar ik een circlipstang kan kopen? Aan een voordelige prijs.
Webshop? Iemand?

brico, gamma, en alle andere doehetzelf zaken
ik persoonlijk heb de mijne gekocht bij auto 5 voor 5 euro

Ja, een gewone doe het zelf heeft wel normaal zoeentje.. Kost niks en o zo handig..

clio-tuning wrote:

googy wrote:setup is nog onbekend, ik ben zlf nog is aant rond zien wat er allemaal te krijge valt,
bedoeling is voor een circiut project te make, ma ben nu nog wa in de boeke aant leze en is naar stukken aant uitkijke.
bedoeling is om er toch zeker en vast +15pk uit te hale.

Als je er +15pk wil uithalen zal je met scooteronderdelen moeten werken.

Camino carter bewerken zodat er bvb een Malossi speed, malossi big bore, 2f4r (naargelang uw budget enz uiteraard) in past.
Dan een minarelli krukas erin.
Een ophoogblokje frezen zodat er een stage 6 V-force membraan in past.
Een 24mm carbu (of andere naargelang de exacte setup
De uitgaande as in de achterklok opnieuw laten maken zodat je een overrange poullie + koppeling van scooter hebt, zo heb je een volledige scooteroverbrenging.
Dan een binnenrotor ontsteking erop.

Op dit project kan je u bazeren: http://www.camino-tuning.be/golden-proj ... 18777.html

De setup zal u redelijk wat geld kosten, maar je zal wel iets deftigs hebben...


Moest je het bij camino onderdelen houden zal je denk ik nooit aan +-15pk halen.
Je moet in m'n onderschrift eens op m'n project klikken. Daarmee had ik 8pk... (10pk zat er wel in mits perfecte afstelling, andere carburator en het V-force membraan.)

dank u voor de nuttige info,
mja het project mag wel wat geld koste.
mar ik probeer me nu nog zoveel mogelijk te informeren
aangezien da je nu zegt dat het niet zou lukke met camino onderdele ben ik al een stap verder.
maar de stappen die jij zegt, lijken op die van duf zijn project, en ik wil nu niet iemand anders zijn project kopieeren
want wat hij gedaan heeft... chapeau
mar bij deze gaan we nu nog is wa verder bestuderen wat we kunne doen
mvg