99.5 km/u dit zijn de echte km.
ik sta er zelf versteld van maar het is waar.
geen waterkoeling.
originele carburatuer.
als ik zo een bord ergens zie dan zal ik het testen en het filmen
maar het moet in de buurt zijn want ik ga zo niet rond rijden (politie)
of geef mij een goede manier om zo iets te bevestiggen.

greetz

gps en daar foto van trekken dan heb je ook de echte snelheid

smurfke wrote:99.5 km/u dit zijn de echte km.
ik sta er zelf versteld van maar het is waar.
geen waterkoeling.
originele carburatuer.
als ik zo een bord ergens zie dan zal ik het testen en het filmen
maar het moet in de buurt zijn want ik ga zo niet rond rijden (politie)
of geef mij een goede manier om zo iets te bevestiggen.

greetz

Gps é

Ik ga nu 75+

Athena 70cc
Dellorto 21 mm
Malossi 21mm spruitstuk
Ninja

Met mn fast-arrow ster gaat hij nog rapper

mijne mono nu 25 , zelfs met proma wil hij ni sneller
binnekort nog is nazien

jeah op de rollen 91 en de 2e keer zelfs 94( ik dacht dat 96 was ma twas 94 )
kmis men mino onder het terasje, nu kan ik hem geen nachtzoen meer geven

Mijn camino rijd nu 55
weet iemand hoe ik deze 10 km/u kan opvoeren met zo weinig mogelijk kosten?
alvast bedankt
grtz sam

El-C@Mino wrote:Mijn camino rijd nu 55
weet iemand hoe ik deze 10 km/u kan opvoeren met zo weinig mogelijk kosten?
alvast bedankt
grtz sam

Wat is uw setup nu ?

Gistermiddag nog eens de cross-camino gepakt en een km-teller erop geplaatst (zo'n teller tot 120 km/u die Quartzsp aanbood op het forum). De teller aandrijving op de as is een originele VDO, echter voor een 16 inch wiel.

De teller ging vlot naar de 85 tot 90 km/u (en hij was nog aan het versnellen).

Ik probeer nu te beredeneren of je teller met een aandrijving voor 16 inch wielen juist hogere of lagere snelheden op de teller aangeeft... Dan kom ik er op uit dat de snelheid op mijn teller lager moet liggen dan de werkelijke snelheid... (Correct me if I'm wrong.)

Ik zal een dezer dagen ook digitale teller installeren, kijken wat die aangeeft...

Daarnaast heb ik ook nog een teller-aandrijving (17") en een teller tot 100 km/u op een andere Camino die exact de zelfde snelheden aangeeft als op de radarcontrole die ze laatst in onze straat hadden gemonteerd om automobilisten te wijzen op hun snelheid...(en die meter gaf weer lagere snelheden aan dan op de teller in m'n auto).

Ik zal dus nog eens wat research werk doen en dan kom ik op dit bericht terug.

Voor de geïnteresseerden, de setup van het crossertje:
Cilinder:
DR65cc;
Ori cilinderkop aangepast tot 46 mm;
Carburateur:
17,5 mm dellorto carb;
Malossi 21 mm spruitstuk;
Carbon 0,25 mm membraankleppen;
Sproeier 106;
Malossi luchtfilter icm ori filter;
Uitlaat:
Leovinci (nieuw model);
Ontsteking:
HPI ontsteking;
NGK BPR9HS bougie;
Overbrenging:
Malossi Multivar 2000 variateur;
Piaggio Overrange poelie (Torque driver);
Witte drukveer uit Malossi Multivar 2000-set;
Malossi 13*35 vertanding;
Koppeling:
Originele koppeling, verstevigd;
+25% trekveertjes;
Overig:
Kickstarter;
Verstevigde achterbrug;
Verhoogde voorvork;
Hoge achtervering (320 mm);
Achterband: 16 * 3,00 inch crossprofiel;
Voorband: 17 * 2,75 inch crossprofiel.

hoe heb je je voorvork verhoogt?

Twister wrote:Gistermiddag nog eens de cross-camino gepakt en een km-teller erop geplaatst (zo'n teller tot 120 km/u die Quartzsp aanbood op het forum). De teller aandrijving op de as is een originele VDO, echter voor een 16 inch wiel.

De teller ging vlot naar de 85 tot 90 km/u (en hij was nog aan het versnellen).

Ik probeer nu te beredeneren of je teller met een aandrijving voor 16 inch wielen juist hogere of lagere snelheden op de teller aangeeft... Dan kom ik er op uit dat de snelheid op mijn teller lager moet liggen dan de werkelijke snelheid... (Correct me if I'm wrong.)

Ik zal een dezer dagen ook digitale teller installeren, kijken wat die aangeeft...

Daarnaast heb ik ook nog een teller-aandrijving (17") en een teller tot 100 km/u op een andere Camino die exact de zelfde snelheden aangeeft als op de radarcontrole die ze laatst in onze straat hadden gemonteerd om automobilisten te wijzen op hun snelheid...(en die meter gaf weer lagere snelheden aan dan op de teller in m'n auto).

Ik zal dus nog eens wat research werk doen en dan kom ik op dit bericht terug.

Voor de geïnteresseerden, de setup van het crossertje:
Cilinder:
DR65cc;
Ori cilinderkop aangepast tot 46 mm;
Carburateur:
17,5 mm dellorto carb;
Malossi 21 mm spruitstuk;
Carbon 0,25 mm membraankleppen;
Sproeier 106;
Malossi luchtfilter icm ori filter;
Uitlaat:
Leovinci (nieuw model);
Ontsteking:
HPI ontsteking;
NGK BPR9HS bougie;
Overbrenging:
Malossi Multivar 2000 variateur;
Piaggio Overrange poelie (Torque driver);
Witte drukveer uit Malossi Multivar 2000-set;
Malossi 13*35 vertanding;
Koppeling:
Originele koppeling, verstevigd;
+25% trekveertjes;
Overig:
Kickstarter;
Verstevigde achterbrug;
Verhoogde voorvork;
Hoge achtervering (320 mm);
Achterband: 16 * 3,00 inch crossprofiel;
Voorband: 17 * 2,75 inch crossprofiel.

Zojuist een ervaring rijker geworden.... maar een grote illusie armer...

Ik heb zojuist, zoals ik al in m'n vorige post meldde, op m'n crossertje die andere km-teller met aandrijving getest (waarvan ik weet dat hij redelijk exact de juiste snelheid aangeeft...):

Waar hij gisteren tussen de 85-90 stond, stond hij nu op 70-75 km/u (maar dan wel échte kilometers ). Wel ben ik, net als de vorige keer, niet boven het toerenbereik uit gekomen waarop de variomaat afgesteld staat om te accelereren (circa 6000 rpm), oftewel hij wil nog een stuk harder...
De echte top zal ik dus nog een keer moeten testen (maar dan moet er niet zoals nu een oud voorwiel inzetten, met veel speling en een flinke slag , vind ik niet echt veilig). Ik verwacht dat de top rond 85, heel misschien 90 km/u ligt, maar dat laat ik tzt wel weten...

Een nieuw spaakwiel (nieuwe velg, opnieuw gespaakt met nieuwe spaken) ligt klaar... dus wordt binnenkort vervolgd... dan zal ik tevens het toerenbereik eens opmeten.

jasper wauters wrote:hoe heb je je voorvork verhoogt?

Dit is een vork die ik van Duf heb overgenomen. Volgens mij is het een vork van een tomos, waar hij eea aan heeft aangepast (ik weet niet precies wat eerlijk gezegd).

99.5 rijden met een camino en dan nog een foto maken van uwe gps die uw juiste snelheid aan geeft???????

hier zitten een paar prettig gestoorde kerels op het forum!!!!!

Zie maar dat ge de komende weken in de gazet staat!!!


leuk opschrift voor op uw grafsteen kan dan zijn "hij ging echt 99.5 op de gps"

Tinus wrote:99.5 rijden met een camino en dan nog een foto maken van uwe gps die uw juiste snelheid aan geeft???????

hier zitten een paar prettig gestoorde kerels op het forum!!!!!

Zie maar dat ge de komende weken in de gazet staat!!!


leuk opschrift voor op uw grafsteen kan dan zijn "hij ging echt 99.5 op de gps"

Camera gemonteerd op helm of dergelijke... en eventueel dan een print screen nemen van dat filmpje... heb je er ook een foto van.
Net zoals ze bij moto's hun dashboard filmen tegen bvb 300km/h.

ik weet het niet mijn teller gaat maar tot 60.
hij gaat weer naar de 0 en dan komt die een stangetje tegen