Ben je zeker dat het het spatbord is?
Kaddet heeft gelijk dat achterwiel staat
er wel heel scheef in?

Kelso wrote:Kaddet heeft gelijk dat achterwiel staat
er wel heel scheef in?

zou het niet komen met die te kleine polie?
Dat zo de brug scheef getrokken is?
Komt nogal veel kracht op de achterbrug denk ik zo bij het vertrekken.

dat caminootje staat mooi in de lak allesinds

en dat achterlicht hebben ze veel gebruikt op suzuki zr schopper
kvin dat wel lelijk maar er zijn er wel die dit zoeken denk ik zo n achterlicht

ik denk dat ik dat achterlicht te koop ga zetten want ik vind het maar niks

kweet niet of iemand het al gezien heeft , maar die steunen aan het kader onderaan waar de voetkappen op komen te steunen die zijn er niet, kvond da wel raar, nog nooit meegemaakt.

jupiler1987 wrote:kweet niet of iemand het al gezien heeft , maar die steunen aan het kader onderaan waar de voetkappen op komen te steunen die zijn er niet, kvond da wel raar, nog nooit meegemaakt.

ik ook ni
raar
ziede dat dat afgewerkt is ofzo
grtz m

standreww wrote:

Kelso wrote:Kaddet heeft gelijk dat achterwiel staat
er wel heel scheef in?

zou het niet komen met die te kleine polie?
Dat zo de brug scheef getrokken is?
Komt nogal veel kracht op de achterbrug denk ik zo bij het vertrekken.

stan
met die kleine poulie trekken no way

vlammen in combinatie met org mono klasse b motor dat wel

ma veel kracht heeft ne mono niet met het optrekken tegen de vario

ma kunde wel serieus laten vlammen

en zekers met kl b mono motor
heeft grotere poulie vooraan

ma bergop

bergaf of wind in de rug op e lang plat stuk

brug is misschien geraakt door ongeval ofzo
kweet het ni
jona zal daar wel klaarheid in brengen
grtz m

ja da scheef gedoe, is niet zeker , maar ik ga het morgen eens bekijken waar het eventuele probleem juist zit
we gaan da varkentje is wassen he , waarschijnlijk zal het gewoon het spatbord zijn dat wat scheef gemonteerd is , bij mij weten niet aan de achterbrug noch het achterwiel!

aan de marc (camino-expert) ja die steunen aan die kader zijn er niet afgezaagd of hebben er nooit opgestaan, er is geen schade of duidelijke laswerk aan de kader echt bizar, maar 1 ding weet ik zeker als ik er voetkappen op monteer nooit of nooit zal ik dan met de voeten er op steunen want dan plooien de voetkappen als boter voor de zon

camino_expert wrote:stan
met die kleine poulie trekken no way

Ja, daarmee dat hij niet trekt in snelheid met het kleine polieke, maar komt daar dan niet meer kracht op richting blok desondanks hij niet vooruit gaat?

standreww wrote:

camino_expert wrote:stan
met die kleine poulie trekken no way

Ja, daarmee dat hij niet trekt in snelheid met het kleine polieke, maar komt daar dan niet meer kracht op richting blok desondanks hij niet vooruit gaat?

ik begrijp wat u bedoeld stan
ma ni zo veel omdat letterlijk scheef te trekken hoor

om een brug krom te krijgen
een paar manieren

een ongeval

te hoge en straffe veren en dikwijls met 2 erop is ook ni gezond
ook niet gezond voor als u een sterwiel heeft achteraan (barsten)

en met scootvario 65 cc
allee zware opzet zonder een verstevigde brug
dat laat ook sporen na een tijdje zekers als em omhoog staat vanachter

en met delorto 21mm zonder verstevigde brug

een camino trekt altijd naar links op

maar een mono is nooit zo krachtig in acceleratie als ne vario
kan wel sneller als ge wilt
met nodige aanpassing
ma zoals ik al zei lange platte wegen niet teveel tegenwind
en of bergaf

ma een vario is altijd sneller kwa acceleratie

dus met een vario hebde meer risico om een kromme brug
ma kan ook met een mono maar ni door op te trekken
ma heel hoge veren
alle dagen of veel met 2 erop

ikzelf heb tijden gehad om de maand een andere brug

camino_expert wrote:

standreww wrote:

camino_expert wrote:stan
met die kleine poulie trekken no way

Ja, daarmee dat hij niet trekt in snelheid met het kleine polieke, maar komt daar dan niet meer kracht op richting blok desondanks hij niet vooruit gaat?

ik begrijp wat u bedoeld stan
ma ni zo veel omdat letterlijk scheef te trekken hoor

om een brug krom te krijgen
een paar manieren

een ongeval

te hoge en straffe veren en dikwijls met 2 erop is ook ni gezond
ook niet gezond voor als u een sterwiel heeft achteraan (barsten)

en met scootvario 65 cc
allee zware opzet zonder een verstevigde brug
dat laat ook sporen na een tijdje zekers als em omhoog staat vanachter

en met delorto 21mm zonder verstevigde brug

een camino trekt altijd naar links op

maar een mono is nooit zo krachtig in acceleratie als ne vario
kan wel sneller als ge wilt
met nodige aanpassing
ma zoals ik al zei lange platte wegen niet teveel tegenwind
en of bergaf

ma een vario is altijd sneller kwa acceleratie

dus met een vario hebde meer risico om een kromme brug
ma kan ook met een mono maar ni door op te trekken
ma heel hoge veren
alle dagen of veel met 2 erop

ikzelf heb tijden gehad om de maand een andere brug

inderdaad!

en kheb er vandaag is naar gekeken en het is dus wel degelijk het achterpatbord dat wat scheef gemonteerd was, niks mis
met de achterbrug noch het achterwiel.