camino_expert wrote:der zen der ommes nog
ge moet ze gewoon vinden
that's all

das just er zijn er inderdaad nog ma moeilijk te vinden, ik was tot nu 4 jaar aant zoeken achter eentje

?

ik heb nu een malossi cilinder. heb ookal een ninja uitgeprobeerd maar deze gaat ook niet super.
de proma gaat zeer goed. en het is me ookal opgevallen dat die erg op een simonini krul lijkt
ma die marcheert vele beter op polini

?

Lijkt me best lkastig, dat je elke keer moet bukken en oppassen dat je handen niet branden als je wilt bellen, zit er ook zó'n lieveheersbeestje op?



Leuke uitlaat. Heb ik nog nooit in 'levende lijve' gezien. Lijkt qua afmetingen veel op Leovinci. Eindconus iets langer en middengedeelte misschien wat minder dik?

Veel plezier ervan!

Twister wrote:Lijkt me best lkastig, dat je elke keer moet bukken en oppassen dat je handen niet branden als je wilt bellen, zit er ook zó'n lieveheersbeestje op?



Leuke uitlaat. Heb ik nog nooit in 'levende lijve' gezien. Lijkt qua afmetingen veel op Leovinci. Eindconus iets langer en middengedeelte misschien wat minder dik?

Veel plezier ervan!

thx twister, deze zal ooit wel op een caminoken komen waar nog zeldzame stukken opkomen momenteel heb ik nog 3 toekomstige projectjes in gedachten, kben dus al volop stukken aant sparen

gtikleinen wrote:Voor ninja en simonini heb je een dellorto 21mm nodig. In de ninja heb je veel verschil in dempers, je hebt er gehomologeerde tussen. Het meeste vermogen die ik ooit gezien heb was malossi H2O 47mm, dellorto 21mm en simonini, ni normaal.

ah dan ga ik eens met de 21mm proberen.. ja ik heb ookal gehoord da er in ninja's begrenzingen zitten. in de reserve competition voor de demper zou der ene zitten. maar heb geen zin om hem open te zagen.. maakt trouwens veel lawaai om begrenst te zijn

Je kan het testen zonder open te zagen. Steek iets in de demper, je moet tot in de uitlaat kunnen. Dat lukt niet bij een gehomologeerde demper.

Oli wrote:Tremson zal ZOT worden als hij dit zal lezen

Zo'n uitlaat had ik NIEUW indertijd op mijn rode Custom, we spreken 1989!.
Binnenkort zal ik zelfs een 2de filmke hebben van mijn rode custom MET de FACO anno 1990, dus watch me

Terug laten chromeren en de sticker laten namaken, zal wat geld kosten maar dan zal hij AF zijn

Mijn Faco was full chrome, de uitlaat van u precies niet, of heeft de tand des tijds hiermee te maken. Waren er verschillende modellen, dat weet ik niet.

T is maar een gedacht en ik weet zelfs van waar hij komt Gio !!!!en ook je prijs dat je hebt betaald!!!
Altijd intresse in deze te kopen.
Je was me net voor.
Maar uhhh 300 km...........
Heb met die kerel gebeld
Maar moest je hem verkopen ben altijd berijd hem te kopen.
Omdat ik vroeger met zulke heb gereden!
Maar gaan hier ook niet echt van wakker liggen want heb er al zo 1
Maar nog 1 is altijd beter.
En OLI weet het nog goed zot word ik er wel van ja
Mensen onthouden hierro goed........
Gio PM me maar moest hij te koop komen.
Bij mij gaat dit gewoon om mijn verzameling uitlaten en ook voor de nostalgie van vroeger eej.......
Maar uhh 300 km ben jij naar duitsland of Frankrijk gereden en terug naar belgie om naar die kerel in belgie te rijden dan. want die kerel woont in Belgie ......

Tremson wrote:

Oli wrote:Tremson zal ZOT worden als hij dit zal lezen

Zo'n uitlaat had ik NIEUW indertijd op mijn rode Custom, we spreken 1989!.
Binnenkort zal ik zelfs een 2de filmke hebben van mijn rode custom MET de FACO anno 1990, dus watch me

Terug laten chromeren en de sticker laten namaken, zal wat geld kosten maar dan zal hij AF zijn

Mijn Faco was full chrome, de uitlaat van u precies niet, of heeft de tand des tijds hiermee te maken. Waren er verschillende modellen, dat weet ik niet.

T is maar een gedacht en ik weet zelfs van waar hij komt Gio !!!!en ook je prijs dat je hebt betaald!!!
Altijd intresse in deze te kopen.
Je was me net voor.
Maar uhhh 300 km...........
Heb met die kerel gebeld
Maar moest je hem verkopen ben altijd berijd hem te kopen.
Omdat ik vroeger met zulke heb gereden!
Maar gaan hier ook niet echt van wakker liggen want heb er al zo 1
Maar nog 1 is altijd beter.
En OLI weet het nog goed zot word ik er wel van ja
Mensen onthouden hierro goed........
Gio PM me maar moest hij te koop komen.
Bij mij gaat dit gewoon om mijn verzameling uitlaten en ook voor de nostalgie van vroeger eej.......
Maar uhh 300 km ben jij naar duitsland of Frankrijk gereden en terug naar belgie om naar die kerel in belgie te rijden dan. want die kerel woont in Belgie ......

alé 284 km om exact te zijn lol
diene pé was van Verviers das achter luik en ik ben van ternat zie maar op mappy lol

ik zal het je zeker laten eten tremson moest hij ooit te koop komen te staan

IK kon je voor zijn maar zag het niet zitten om van Antwerpen te rijden naar ginder.
Want had er al lang mee gebeld dat ik 60€ bod deed dat hij verzond naar mij maar dat deed hij absoluut niet.
Dus heb ik hem ook laten gaan heb er ook al 1 liggen hé maar in het chromé
zie foto >>>
En daar had ik hellemaal voorbij Bayern Muchen naar gereden die uitlaat kerel wou hem ook niet verzenden.
Heb er maar ineens een weekendje van gemaakt........

Flashback voor mij

Qua prestaties weet ik niet meer, maar het geluid was niet zo knap als deze van een proma en aanverwanten. Maar ik was de enige die een chrome Faco had in heel de streek , we spreken 1989-1990. qua look, magnifique

Oli wrote:Flashback voor mij

Qua prestaties weet ik niet meer, maar het geluid was niet zo knap als deze van een proma en aanverwanten. Maar ik was de enige die een chrome Faco had in heel de streek , we spreken 1989-1990. qua look, magnifique

Idem voor mij daarmee ik er ook zolang heb achter gezocht.
Is voor mij puur nostalgie .
Vond hem eigenlijk niet slecht rijden toen des tijds , en geluid vond ik ook redelijk cool apart geluid.
Maar omdat ik er al 1 heb zag ik het niet echt zitten om naar Luik te rijden met de wagen.
HAd ik hem niet gehad had ik hem gaan halen......

prijs misschien:?:

up