bewijs dat de witte sport engels is,die van de afbeelding is toch echt engels en met cdi,duitsland heef ook de witte sport,ma deze is ne engelse zie bewijs voila

beste francois ik geloof dat hoor
maar ik heb identiek dezelfde met duitse papieren kunnen kopen
staat toch bij u topic dat het kan als ge is moest weten hoeveel modellen erzijn en waar en hoe
grtz m

nog een vraagje dat van
ignition (cdi) eliminates points (dat is wat ik lezen kan flash van u camera)
heeft u daar een betere foto van
is het met de eertse cdi ontsteking van de px 6v ?
zou dan wel cdi kastje en een ander type bobijn moeten hebben
of is het gewoon de engelse vertaling
voor contactpunten ?
of meer gegevens van het engels model
maar ik heb hem ook in mijn boek staan niet in kleur maar het sportmodel
zou er een electronische zijn kom ik dat vlug te weten
grtz m

ik heb is effe opgezocht in mijn 3 haynes boeken (zijn engelse boeken)
bij alle 3 is het toch met gewone contactpunten

ik zeg het als het zo een cdi is als de oudste px brommers op 6v
hele andere bedrading en los cdi kastje en losse bobijn

ik denk dat ze in u boek ook met cdi de contactpunten bedoelen
of heeft u er een kompleet schema van van alles motor bedrading etc...?
want een org camino electronische camino is dan de eerste die ik zie of weet dat het bestaat

Hoi Cam Ex heb net nog eens goe de achterkant van het foldertje bekeken er staat int engels maitenance free capacitor discharge ignition ,( cdi ) sytem eliminates points, met system eliminates point neem ik aan dat ze bedoelen dat dit systeem de cdi er voor zorgt dat de camino geen contacpuntjes meer heeft ja toch? ignition magneto CDI , nee helaas geen compleet schema maar gewoon alleen dat ori honda foldertje uit engeland, kan nie achter de rechter zij cache kijken daar zou je dan net als u zegt kunnen zien dat er een ander soort bobine op zit , salukes

snake juist
ik heb de 3 haynes boeken liggen
en in alle 3 breaker points
ma staan ook platines bij afgebeeld gene electronische zoals bij de px 6v
dan zou da toch een heel ander bedrading bobijn en apart cdi kastje moeten zijn wa steekt dat dan allemaal
ne px heeft e soort kofferke om dat te plaatsen ma ne camino ???
alee moest het bestaan ist nief vo mij ook

int engels wil dat free capacitor...enz...
int nederlands
vrije condensatorontlading ontsteking .
aan die met nen diploma snake wa wil da zeggen ???

hier staat wa da is die Capacitor discharge ignition
http://en.wikipedia.org/wiki/Capacitor_ ... e_ignition , maar die zou dan in de pinkerdoos moeten zitten of onder het zadel

die heeft zo nen driehoek batterijkast he
het geen op wikipedia staat is een cdi kastje
dan zou het zoals de px zijn de oudere pxen zonder elec starter waren ook op 6 v zou kunnen
maar ik heb nog nooit ene van dichtbij gezien
en in hun haynes boeken zijn het allemaal breaker points(contactpunten )
maar wie weet

camino_expert wrote:die heeft zo nen driehoek batterijkast he
het geen op wikipedia staat is een cdi kastje
dan zou het zoals de px zijn de oudere pxen zonder elec starter waren ook op 6 v zou kunnen
maar ik heb nog nooit ene van dichtbij gezien
en in hun haynes boeken zijn het allemaal breaker points(contactpunten )
maar wie weet

zal daar is navraag over doen bij honda engeland of da nu echt ene met cdi is,de hobbits in amerika zijn wel me cdi,hebt ge het boek van 1982 pa50 pa50s pa50 dx? kijk eens op bladzijde 8 daar staat de cdi onsteking afgebeeld en bladzijde 83 zie je de aparte bijbehorende bobine en bladzijde 95 de pinkerdoos met de cdi er in,dit alles zou dan ook op die witte sport moeten zitten uit engeland toch? maar op de folder staat nie de pinkerdoos/accukastje afgebeeld op de camino,dus waar zou dan die cdi zitten??? onder het zadel??