HondaCaminoTuning.be

Hallo,

Ik wil graag een scootervario gaan bewerken zodat deze past op mijn camino.
Is hier info over te vinden op het forum,ik kan het zo gauw niet vinden nl.
Graag wil ik mijn zijkap nog wel kunnen blijven monteren.

http://www.bromfietsenkurt.be" onclick="window.open(this.href);return false; verkoopt er van DR voor een Zip scooter.
Deze moet je dan zelf nog laten uitdraaien.
En de vario helft die tegen je camino zit laten afdraaien.

Geloof 38€ voor de onbewerkte DR scootervario bij hem.

Iemand misschien nog wat meer info?
Misschien dat iemand die er bekent mee is een how to van kan maken.

Lucamino wrote:Iemand misschien nog wat meer info?
Misschien dat iemand die er bekent mee is een how to van kan maken.

Ik heb een technische tekening gemaakt hiervan waarmee ik inmiddels diverse vario's op maat heb laten maken.

Je hebt er uiteraard een draai-/freesbank voor nodig. Vergis je niet; als je zelf geen beschikking hebt over een draaibank dan is het best een kostbaar geintje

De laatste vario die ik op maat heb gemaakt (op maat heb laten maken) kostte me:
- 2EH Camino variohuis: € 25
- 2EH Scooter vario: € 15
- Nieuwe naald- en kogellager voor variohuis: € 10
- Nieuwe rollen: € 10
- Nieuwe ramplaat (om vervolgens aan te passen): € 25
- Kosten voor bewerken variohuis en variateur: € 75 (= schappelijke prijs bij een professioneel bedrijf)

Alles bij elkaar dus zo'n €160,- (en dan zijn er geen verzendkosten of mijn eigen tijd mee gerekend ) Bovendien zijn de onderdelen gedeeltelijk 2e hands...

Ik zal eens kijken of ik de tekening nog ergens kan vinden.

ook is er wel één pasklare nml. de tjt vario...
grtz

Deze dus:

https://www.treatland.tv/TJT-variator-d ... -honda.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.solostocks.com/venta-product ... ar-7756645" onclick="window.open(this.href);return false;

of deze:
http://www.2dehands.be/brommers-scooter ... 48102.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bijgaand als beloofd de tekeningen om een scooter vario te bewerken om passend te maken op Camino.

In onderstaand voorbeeld heb ik een Malossi Multivar 2000 voor Piaggio gebruikt.

Bovenste is de variateur, de onderste is het variohuis... tsja...duhhh...







Hopelijk heb je hier wat aan.

Knap werk Twister

@twister:
Dat ziet er erg netjes uit!
Maar zoals ik het begrijp kan ik dus de multivar voor bijv. een zip gebruiken?
Wat zijn de voordelen van een malossi aanpassen tov een pasklare tjt vario?
Kan je mij ook vertellen of er nog aanpassingen aan de achter poulie nodig zijn?

Al vast erg bedankt voor je uitgebreide uitleg.

Suzuki Katana vario is ook aan te passen.

Santa Cruz wrote:Suzuki Katana vario is ook aan te passen.

Ik heb ooit eens een hebo vario voor een katana gekocht. Deze laten aanpassen bij de technische school naast mijn school toendertijd. Die jongens content dat ze iets met een brommer mochten doen, en koste me helemaal niks.

Ik had wel enkel het centergat van het variohuis laten uitdraaien, en de as van het koppelingsuit laten afdraaien naar glijdende passing (H7/g6), dus zonder bus. Op zich theoretisch niet optimaal maar na een aantal weken rijden had ik zelfs nog geen slijtsporen. Op zich schuift het huis over de as en draait dit niet, dus slijten deed het niet, althans niet zichtbaar.