Mijn eerste wagen, VW Golf 3 GT TDi.
- 1996
- 90 PK
- 233.000 km
- Airco, boordcomputer, elektrische ruiten, sportzetels.

Foto's:




































Zoals je kan zien op de foto's is de lak niet super Maar motor en interieur zijn wel goed

Hele linkerflank is een leukerd met een sleutel langsgeweest (door lak heen)



UPDATE 17-07

Wagen is gespoten, foto's (betere komen er nog, staat nu in garage):














Ik ben zeer tevreden van het resultaat, heeft me wel flink wat geld gekost maar nu staat hij proper Nu de rest eens polieren zodat alles goed blinkt !
Wat gedaan is:
- hele linkerflank gespoten
- rechter voorvleugel uitgeblutst en gepsoten
- voor- en achterbumper gespoten
- kleine blutsjes uit rechterachter flank gedaan
- bluts uit motorkap gedaan

Ook een groot onderhoud en herstellingen gedaan:
- nieuwe luchtfilter
- nieuwe interieurfilter
- nieuwe benzinefilter
- nieuwe oliefilter
- motorolie
- remolie
- mistlicht R vooraan + kapje tussen pinker en mistlicht gemonteerd
- handremkabel vervangen

Met de auto naar de keuring geweest en afgekeurd voor achteras rubbers en roest onderaan (wat te verwachten was)...

Iemand heeft de onderkant van het Golfje serieus beschadigt door slecht op te krikken :GRR: :GRR: :GRR:

Foto's linkerzijde:





Na het voorbereiden voor laswerk:









Rechterzijde (gelukkig minder erg):





Lijstje was kapot, nieuwe is al besteld:





UPDATE 08-08

Auto is gelast onderaan in totaal 3 dagen mee bezig geweest, maar ik ben best tevreden met het resultaat

Linkerzijde:









Rechterzijde:









(Wagen stond op brug vandaar de houten blokken)


Nieuwe rubbers op de achteras gemonteerd, ik wist dat het een werkje was maar toch wel wat tegenslag gehad.

De remdrukregelaar was niet los te krijgen de inbus bouten direct kapot gedraait, proberen uitboren, linkse tap niets hielp. Dan op het idee te komen om de bout door te slijpen zodat hij er langs de andere kant uit kon:



Dan hebben het geheel eraf gehaald en de moertjes afgeslepen, bout was helemaal geoxideert, kreeg je nooit los, proberen uit te boren, maar mislukt en geboord in aansluiting remleiding, dit was hem dan:













Dan maar een nieuwe besteld en gemonteerd met gewone zeskant bouten ! Ook nieuwe remleiding gemaakt want deze was beschadigd geraakt bij het boren (de koperen leiding):







Dan de rubbers zelf, na meerdere dingen gelezen te hebben, eerste de rubbers eruit geklopt:





Dan met een gewoon ijzerzaagje, gezaagd en dan kloppen met hamer en beitel, de eerste ging vlot:





De 2de daarentegen, ging vele moeilijker maar uiteindelijk toch





De nieuwe rubbers gemonteerd ging zeer vlot met gereedschap van VW





We willen de auto testen, maar hij start niet meer, de starter kreeg stroom dus startmotor van Golf 3 wrakje gesloopt en op de mijne gezet en hij startte terug :mrgreen: Binnenkort een nieuwe halen

Morgen weer naar de keuring, dus hopelijk morgen goed nieuws !


UPDATE 17-09


- Ruitenmechaniek is vervangen en de linkerruit werkt weer elektrisch
- Zwart VW-embleem vooraan
- Lenso BSX zwart 15" - 7.0J met 195/50R15 bandjes
- Cruise control gemonteerd en nu cruisen !!

Foto's:
















Cruise control:




UPDATE 18-11

- Nieuwe starter gemonteerd
- Verlagingsveren gemonteerd
- USlights aangesloten
- En nog wat dingen

Snel wat foto's genomen voor hij in wintermodus ging
















Verdere plannen:
- Foto's auto in wintermodus
- Airco, nieuwe gas opzetten
- Rechterachterlicht vervangen



Tips zijn altijd welkom.

Grtzz,
Sander

Heeft wel al wat km's gedaan

Tenminste geen afgebrakt ding , zoals je veel golfkes ziet

Wist je al dat de teller van golf 3 na 299.999km terug op 0 springt?

Zal zeker niet misstaan die lenso's!
Jha, wie doet nou zoiets, zo een kras maken!

$waanské wrote:Heeft wel al wat km's gedaan

Tenminste geen afgebrakt ding , zoals je veel golfkes ziet

Je vindt bijna geen Golf GT met weinig km's, oftewel zijn ze teruggedraaid Deze kunnen 400.000km aan ze

Nelder wrote:Zal zeker niet misstaan die lenso's!
Jha, wie doet nou zoiets, zo een kras maken!

vraag ik mij ook af jong overlaatst ook op mijn audi cabrio echt klote als ge da ziet :s worde echt sprakeloos van ...

publie wrote:

Nelder wrote:Zal zeker niet misstaan die lenso's!
Jha, wie doet nou zoiets, zo een kras maken!

vraag ik mij ook af jong overlaatst ook op mijn audi cabrio echt klote als ge da ziet :s worde echt sprakeloos van ...

Idd, stond in Leuven op het straat met de linkerzijde aan de straatkant...

Sander wrote:

$waanské wrote:Heeft wel al wat km's gedaan

Tenminste geen afgebrakt ding , zoals je veel golfkes ziet

Je vindt bijna geen Golf GT met weinig km's, oftewel zijn ze teruggedraaid Deze kunnen 400.000km aan ze

weinig kmters is da ni he
ene met 80.000 of 100.000 of alles onder de 200.000 is redelik weinig
ma hoe minder kmters hoe duurder ze zijn
en ik weet het want kem ne vento klaar staan met 160.000 km ters op
en diene heeft me wa gekost en is van bj 1995
400.000 km aankunnen kan gerust
ma alles hangt af wie da mee gereden heeft
tis nen turbo diesel intercooler
hoe meer pk op nen diesel hoe erger
in de zin van het blijft nen diesel
en dan zijn het geen kmtervreters meer
hoe minder den turbo hoe beter

ik heb ne vento ne gewone td gene tdi
252000 km nu assem 300.000 doe zennek heel content
dan mag em na het buitenland vo taxi
kem die gekocht als em er 218000 had

is nog niks aan kapot geweest buiten het normale onderhoud

en ik heb nog ne gewone 19 diesel staan
zonder turbo das de km tervreter van de 2 en heeft er nog ma 160.000 staan
ik heb ze ook beide van eerste eigenaar met volledige onderhoudsboek bij
ik zeg het nen tdi hangt af wie er mee gereden heeft
veel succes
vw das auto klopt helemaal

camino_expert wrote:

Sander wrote:

$waanské wrote:Heeft wel al wat km's gedaan

Tenminste geen afgebrakt ding , zoals je veel golfkes ziet

Je vindt bijna geen Golf GT met weinig km's, oftewel zijn ze teruggedraaid Deze kunnen 400.000km aan ze

weinig kmters is da ni he
ene met 80.000 of 100.000 of alles onder de 200.000 is redelik weinig
ma hoe minder kmters hoe duurder ze zijn
en ik weet het want kem ne vento klaar staan met 160.000 km ters op
en diene heeft me wa gekost en is van bj 1995
400.000 km aankunnen kan gerust
ma alles hangt af wie da mee gereden heeft
tis nen turbo diesel intercooler
hoe meer pk op nen diesel hoe erger
in de zin van het blijft nen diesel
en dan zijn het geen kmtervreters meer
hoe minder den turbo hoe beter

ik heb ne vento ne gewone td gene tdi
252000 km nu assem 300.000 doe zennek heel content
dan mag em na het buitenland vo taxi
kem die gekocht als em er 218000 had

is nog niks aan kapot geweest buiten het normale onderhoud

en ik heb nog ne gewone 19 diesel staan
zonder turbo das de km tervreter van de 2 en heeft er nog ma 160.000 staan
ik heb ze ook beide van eerste eigenaar met volledige onderhoudsboek bij
ik zeg het nen tdi hangt af wie er mee gereden heeft
veel succes
vw das auto klopt helemaal

bwah, voor een golf van die leeftijd is dat nog een lage kilometerstand, zoals sander zegt, die dingen gaan zeker 400 000 km mee

1 in mijn klas rolt olijk rond met een polo met 450000 km

De TDI zijn beter en sterker dan de gewone TD.
Kms hebben geen belang, het is hoe er met gereden werd en onderhoud op tijd. Ene met 150000km kan er veel slechter aan toe zijn dan ene met 250000km.

@camino-expert: Ik heb toch niet gezegd dat deze weinig km's heeft ?

Is tot 100.000 km bij officiële VW garage geweest en erna bij VW specialist, onderhoudsboekje is ingevuld, maar of het waar is

Hij krijgt allesinds een grote beurt van de zomer

tof autoken, ma toch ne goeden tip sander, ni teveel kosten insteken, met al dat geld dat je erin steekt kan je later een nog betere kopen

ma ge zegt 233.000
das toch al een bekke
en tot 100.000 na vw garage
en de andere 133.000 oops ja bij een andere garage
als het onderhoudsboekje correct is
ma goed als em ni puft ge zult wel weten na wa ge allemaal moet zien bij nen diesel zeker
veel succes
en wa giovanni zegt nen eerste auto ni teveel geld in steken
is goed
ik heb het zotteke met mijn eerste auto's gedaan
en ik denk vele met hun eerste voiture
ge denkt nog helemaal anders dan iemand van oudere leeftijd
later zulde me wel gelijk geven

Sander wrote:@camino-expert: Ik heb toch niet gezegd dat deze weinig km's heeft ?

Is tot 100.000 km bij officiële VW garage geweest en erna bij VW specialist, onderhoudsboekje is ingevuld, maar of het waar is

Hij krijgt allesinds een grote beurt van de zomer

ge hebt gelijk
kem we wa rap doorgelezen

ma zoals ik al zei
assem goe behandeld is
en wie ermee gereden heeft allee en hoe
en op tijd en stond zijn onderhoud
distributieriem etc
los over de 300.000 km easy
schoon e golf 3 ke als eerste auto
btw
bij mij wast een golfke 1 - 1100 cc naft
den eerste dak had inorde met plaat en verz
gekregen van mijn ouders
bij menne allereerste hadek nog ge rijbewijs
da was ne kadett c

ben benieuwd als em af is hoop dat je er een goede koop aan gedaan hebt

schreeuwt wel voor een mooi leder interieur