na lang lang zoeken eindelijk een amigotje gevonden dat goed is voor men projectje

deze stond al meer als 25 jaar stil carbu uitgekuist en hub was weg
men doel is om hem terug helemaal orri te zetten
enkele vragen waar jully me mss me kunnen helpen

kzoek nog de orri ral kleur van honda amigo (oranje)
men tank is vrij veroest hoe keus ik deze het best uit ??

al enkele foto's




g





UPDATE

alle stukken gezandstraald
blokje uit elkaar
-kleppen gerodeerd
-nieuwe pakkingen
-cc geboord en gehoond








kader ligt nog in straalfirma dit gaan halen en dan alle stukken in grondlaag

alvast bedankt
jonas tips/hulp
luc tips/hulp
groen poort (londerzeel ) stukken
vandenhoute (londerzeel) stukken
nico vrijders (opwijk) zandstraal cabine
van cauteren zandstralen stukken
gian mettes voorbeeld amigo

lucifer heeft bij de handleidingen een mooi overzicht van alle manieren om je tank proper te krijgen, kijk daar eens naar.
En voor dat rood vermoed ik dat het gewoon verkeersrood is?

En ik denk dat killingsnake blij gaat zijn dat er nog iemend is die sleuteld aan een amigo, want hij heeft prblemen met de zijne.

Ziet er een leuk dingetje uit .

Ben er wat aan uit wat het probleem precies is. Hij lekt gewoon olie via oude koppakking en/of olieschraapveer, waardoor verbranding niet volledig kan gebeuren.

Honda heeft nooit geen RAL kleuren gebruikt maar eigen kleuren. Een ral kleur zal nooit precies hetzelfde zijn maar er goed bij in de buurt komen.

jasper wauters wrote:lucifer heeft bij de handleidingen een mooi overzicht van alle manieren om je tank proper te krijgen, kijk daar eens naar.
En voor dat rood vermoed ik dat het gewoon verkeersrood is?

En ik denk dat killingsnake blij gaat zijn dat er nog iemend is die sleuteld aan een amigo, want hij heeft prblemen met de zijne.

zal er een achter horen
mercii al

killingsnake wrote:Ziet er een leuk dingetje uit .

Ben er wat aan uit wat het probleem precies is. Hij lekt gewoon olie via oude koppakking en/of olieschraapveer, waardoor verbranding niet volledig kan gebeuren.

Honda heeft nooit geen RAL kleuren gebruikt maar eigen kleuren. Een ral kleur zal nooit precies hetzelfde zijn maar er goed bij in de buurt komen.

ik zo eerst eens een nieuwe koppang te steken wan di olieschraapveer voor amigo vind je niet zo gemakelijk meer
ik wou eerst men blokje ook revizeren maar verschilende mensen hebben dit afgeraden omdat de stukken moeilijk vindbaar zijn an els je ze vind veel geld zal moeten betalen

Ken iemand die veel dingen heeft liggen voor degelijke prijs.. Maar als em niet goed draait na die koppakking, schraapveer en eventueel cilinder (mag vers geboorde cilinder proberen) dan stop ik er mee, omdat het zoals je zegt gewoon teveel geld kost. Zou er eventueel geen andere zuiger zijn die past op een amigo? Waar dan wel veel zuigerveren en olieschraapveer voor te vinden is?

killingsnake wrote:Ken iemand die veel dingen heeft liggen voor degelijke prijs.. Maar als em niet goed draait na die koppakking, schraapveer en eventueel cilinder (mag vers geboorde cilinder proberen) dan stop ik er mee, omdat het zoals je zegt gewoon teveel geld kost. Zou er eventueel geen andere zuiger zijn die past op een amigo? Waar dan wel veel zuigerveren en olieschraapveer voor te vinden is?

ergans een app werkend blokje kopen en dat steken zal de beste en goedkoopste oplosing zijn denk ik ;)
weet je welke olie ik er best in doen ??

10w40 minerale olie

Moeilijk vindbaar, vond bij de autoonderdelenwinkel in de buurt speciale oldtimer olie..

Geen synthetische erin doen, tast de materialen aan

killingsnake wrote:10w40 minerale olie

Moeilijk vindbaar, vond bij de autoonderdelenwinkel in de buurt speciale oldtimer olie..

Geen synthetische erin doen, tast de materialen aan

mercii vind ik wel opt werk


vandaag blokje al beginne ontvette ma hoe zou ik da nog properder kreigen ?

Goed gerief, goede producten en veel tijd, en vooral veel geduld

als je nog iets zoekt van honda amigo ik heb er normaal alles van liggen meerdere malen dubbel
dan pb je me maar even
ook als je een probleem moest hebben want die motorblokjes heb ik al heeel veel helemaal open en toe gedaan ,te veel eigenlijk
dus daar kan ik je mischien wel met helpen
kleurcodes heb ik denk ik nog ergens liggen daar zal ik tegen volgende week eens achter kijken of ik de tabel nog vind
veel succes met restaureren

mhrfreak wrote:als je nog iets zoekt van honda amigo ik heb er normaal alles van liggen meerdere malen dubbel
dan pb je me maar even
ook als je een probleem moest hebben want die motorblokjes heb ik al heeel veel helemaal open en toe gedaan ,te veel eigenlijk
dus daar kan ik je mischien wel met helpen
kleurcodes heb ik denk ik nog ergens liggen daar zal ik tegen volgende week eens achter kijken of ik de tabel nog vind
veel succes met restaureren

kleurkodes
da zou wel zeer leuk zijn

net begonnen met iets te maken om te testen of ik valse lucht heb ;p

eergisteren cc eens afeghaald
5 tiende verschil tussen cc en piston

nieuwe segmenten set kost belachelijk veel vind ik!
heb eens gehoord by iemand die er alles vn verkoopt en 0.25 overmaat was 35€ en 0.50 overmaat 25€ (!)