Staat mijn vario goed afgesteld?
Gaat de achterste klok ver genoeg open?

http://www.youtube.com/watch?v=ra-3cfNzYnk

Ziet er toch goed uit?
Nog verder zou hij bijna tegen de achterbrug zitten. Daar word je ook niet vrolijk van.

maakt nog geen mis geluidje, draaid trouwens mooi!

CaminoTime wrote:Ziet er toch goed uit?
Nog verder zou hij bijna tegen de achterbrug zitten. Daar word je ook niet vrolijk van.

Kan dat dan?

Camin0_DriVeR_68 wrote:maakt nog geen mis geluidje, draaid trouwens mooi!

Tot dat ik erop zit, duurt lang eer hij op snelheid is. En rijdt maar 40km/h.
Met het Engels potje en P4 cilinder zou dit sneller moeten zijn.

Bougie is mooi koffie met melkbruin.

geef t geen betere prestatie als ge da stofkapke ofzo van u vario doet?

standreww wrote:

CaminoTime wrote:Ziet er toch goed uit?
Nog verder zou hij bijna tegen de achterbrug zitten. Daar word je ook niet vrolijk van.

Kan dat dan?


bij men eerste projectje



http://www.youtube.com/watch?v=qzFAiUWgkCs

Kakkernest wrote:geef t geen betere prestatie als ge da stofkapke ofzo van u vario doet?

nope

Dit houd het stof buiten en het vet binnen. Dus wanneer je het eraf doet zal het mischien wel slechter gaan en je gaat vet op u broek krijgen

ben999 wrote:

Kakkernest wrote:geef t geen betere prestatie als ge da stofkapke ofzo van u vario doet?

nope

Dit houd het stof buiten en het vet binnen. Dus wanneer je het eraf doet zal het mischien wel slechter gaan en je gaat vet op u broek krijgen

en dat vet krijgde daar bekan niet af hoor

Zo lijkt het inderdaad dat de vario al ver varieert, hoewel de werkelijkheid toch anders is. Het beste om te checken is vooraan, daar zie je op de halfpulie tot waar ie gaat hé.. En dan komde toch tot de conclusie da die eigenlijk een stukje verder zou kunnen klimmen.

Zoals ge zelf zegt, met die P cilinder, en dat ander potje, zal die al wa beter moeten rijden, maar misschien zult ge dan al lichtelijk overtoeren hebben, doordat de vario eigenlijk nog een stukje verder zou kunnen. een FA-ster biedt een mooie oplossing

Blokje loopt zeer mooi!

Als ik mijn wiel nu iets naar achter zet, gaat die dan achteraan verder open?
En win ik dan snelheid?

Ja, maar minder vertrekken, en riem gaat te hard spannen, plaats van wiel is normaal alleen om spanning van riem te bepalen.

standreww wrote:Als ik mijn wiel nu iets naar achter zet, gaat die dan achteraan verder open?
En win ik dan snelheid?

die gaat daar niet sneller mee

wiel aanspannen als u riem slijtage vertoond ja
riem moet mooi bovenop liggen

Nelder wrote:Ja, maar minder vertrekken, en riem gaat te hard spannen, plaats van wiel is normaal alleen om spanning van riem te bepalen.

nelder
hoe kan die nu rapper als de poulie niet verder open kan
en op org kl b ster steekt

met fa ster gaat de riem vooraan tot bovenpunt potje iets hoger zelfs
en met ne scootvario gatem open tot de max
dan gaat em sneller

Ok, nu ligt hij achteraan een mm of 2 bovenop de polie.
Vooraan gaat hij tot de hoogte waar het van kleur veranderd is.
Zal het zo maar laten dan.

Met zo'n fastarow ster past mijn stofkapje niet meer zeker?

standreww wrote:Ok, nu ligt hij achteraan een mm of 2 bovenop de polie.
Vooraan gaat hij tot de hoogte waar het van kleur veranderd is.
Zal het zo maar laten dan.

Met zo'n fastarow ster past mijn stofkapje niet meer zeker?

dat niet
en geen vet niet meer
het vliegt er allemaal uit als ge hem moest starten
kem dat 1 x voorgehad en tegen men broek das al heeeeeeeeeeeeeel lang geleden
mijn moeder kreeg dat daar niet direct uit

als u fa ster steek potje vetvrij maken
met fa ster gade een 5 a 7 per u sneller
en minder toeren
met de juiste gewichten erbij natuurlijk
die van fa zelf zijn ni zo goed te licht
wegen maar 3 gr
de org van honda kl a zen beter wegen 5 gr

btw stan heb je al getest ?
wat ik had uitgelegd
grtz m